美国国防部长皮特·赫格塞斯周日与主播玛格丽特·布伦南发生争执，争论焦点在于美国是否曾真正建立对霍尔木兹海峡的有效军事控制。特朗普政府再次承诺和平协议即将在数小时内签署。

数月来，霍尔木兹海峡的关闭影响了全球航运交通，并严重减少了每月进入市场的石油数量。由此引发的燃料价格上涨已使美国各地汽油价格飙升至每加仑4美元（约 27.13人民币）以上，但近几日已开始回落至战前水平。

上周，白宫官员吹嘘美国海军有能力安全护送船只通过这条常被伊朗船只布设水雷的海峡，并保护它们免受伊朗空中无人机袭击。在海军护送下通过海峡的交通量目前已缓慢回升至敌对行动开始前水平的大约一半，这给市场带来了一些缓解。

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周日，自称为特朗普“战争部长”的赫格塞斯声称，美军实际上“自始至终”都控制着霍尔木兹海峡，他援引了由美国护航的船只通过该水道的数量增加，以及美国实施的封锁——该封锁阻止了被认为与伊朗合作的船只通过该区域。

“自由计划从未停止，我们已经通过海峡运送了1.25亿桶石油，伊朗对此无能为力。有多少艘伊朗船只穿越了我们的封锁？零。我们自始至终都在控制海峡。”赫格塞斯说。

布伦南随后反驳道：“没错，你们要跟他们谈判，让他们重新开放海峡。”

接着，这位国防部长被问到海峡航运量是否会恢复到战前水平，他对此表示异议。

“我们正在做一些我不能——我们已经在谈，我们已经在做我不能在这档节目中谈论的事情，而且——而且这些事是为了确保安全通行尽快实现，所以我们正在全力以赴。”他说。

“一旦这项协议签署，我们的预期是伊朗将停止向商船发射无人机。”他补充说。

由于海峡关闭，航空燃油的供应尤其受到严重限制。关闭前，全球约五分之一的供应量通过该海峡运输。航空燃油价格飙升迅速波及经济其他领域，空运成本一夜之间攀升；本已经济脆弱的美国廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）无法承受日益增加的压力而倒闭，一夜之间宣布破产，导致部分旅客滞留。

到周日为止，特朗普政府官员坚称，一项将美国与伊朗之间的停火协议延长60天的协议即将在数小时内签署。赫格塞斯在同一个CBS采访中表示，截至周日上午，这些计划正在按部就班进行。

“该协议定于明天签署，签署后立即，霍尔木兹海峡向所有人开放。”总统在其社交平台上宣称。

但除了延长停火并承诺开始谈判之外，这份本应在数小时内签署的谅解备忘录实际上并未涉及总统、赫格塞斯及其他美国官员就战争行动所提出的任何关键目标——除了重新开放霍尔木兹海峡之外。双方将继续就伊朗核计划进行谈判，而寻求政权更迭或终止伊朗弹道导弹能力等其他既定目标仍未实现。

白宫面临的另一个问题是，许多美国人——尤其是华盛顿的许多人——已经感到疲惫，因为高级官员无数次承诺战争将在数天或数周内结束，但这些承诺均已落空，而伊朗战争已接近冲突的第四个月。

有报道称，该协议不会在签字仪式上签署，而是通过数字会议签署。

其他周日的报道显示，伊朗官员尚未承诺签署该协议。伊朗外长上周五也坚持认为，伊朗核材料的处置必须在伊朗境内进行。

赫格塞斯在周日的采访中拒绝了联合国参与这一进程的想法，但对国际原子能机构（IAEA）的参与表示开放态度。该机构上周通过了一项决议，要求伊朗允许其进入去年遭美军打击的核设施进行核查。

“会有核查，会有监督，无论是美国的还是国际的，但这将由美国通过我们的谈判代表设定一个调节阀，以军事力量和实力作为担保。如果伊朗不想遵守，那么他们可以再次与战争部打交道。”赫格塞斯说。