2024年6月15日，中国海警新规正式生效，赋予了海警对非法越境人员拘留审查的权力。紧接着在近期的仙宾礁对峙中，菲律宾屡次碰瓷，结果被中国海警全程管控，连补给都送不上去。这就好比一根无形的绳索套在了菲律宾脖子上，越挣扎勒得越紧。
菲律宾其实已经明显感觉到了这股压力，他们根本没有实力跟中国大陆硬抗，所以干脆把宝全压在美国身上。最近美菲又搞什么共同战区，但你想，澳洲和日本会真心实意跟菲律宾合作吗？
这些国家不过是拿菲律宾当棋子，绝不可能被菲律宾拖进一场跟中国大陆的武力冲突里。
说到底，南海问题还是军事实力决定一切，有实力才有话语权和决定权。没实力就只能搞点小打小闹，至于后果，全看中国大陆想用什么手段对付你。
目前中国大陆对菲律宾还没动用大规模的经济手段，虽然菲律宾还在向中国大陆卖一些水果，但进口量越来越少。政治上的制裁已经很明确了，那就是针对那些特别反华的菲律宾政治人物进行个别制裁。
菲律宾现在面临着一个重大抉择，那就是南海政策还要怎么走。关键在于美国能给他多少支持，支持多他就有利可图，支持少他就觉得无趣。
任何政治动作都是为了求利，没利益谁去干？
事实上，小马科斯在前两个月的期中选举中大败，证明他的南海策略不得人心，想靠煽动民族主义来捞取政治资本，也没换来多大利益。
所以最近菲律宾外交上动嘴皮子多，实际挑衅行为却越来越少。因为每挑衅一次，他的损失就加重一次。更何况美国最近对他也不怎么样，百分之二十的关税照样加下去，这绳索自然越勒越紧。
中国大陆在南海的实力摆在那里，现在实际上已经有3艘航空母舰了。西沙群岛的永兴岛就是一艘不沉的航空母舰，另外渚碧礁和美济礁等岛礁现在都变成了大岛，面积达到4.5到5平方公里。
这概念有多震撼？拿我们的太平岛来说，才0.5平方公里，一条跑道就占了三分之一面积。而中国大陆这四个岛，上面都有3000米长的跑道，配备了岸基飞机、导弹、雷达，还有深水港，连055大驱都能停进去。
菲律宾的挑衅，反倒给中国大陆快速加强在南海尤其是靠近菲律宾附近的攻防措施和军事建设提供了明确理由。这对菲律宾来说绝对是得不偿失，纯属于作茧自缚。现在菲律宾该好好检讨南海政策了，未来是继续耗下去，还是找到新利基再挑事，我们拭目以待。
说到大国军力，最近俄罗斯宣布放弃维修其唯一的航空母舰库兹涅佐夫号，也没有新航母的建造计划。这艘航母最后一次执行任务还是8年前的叙利亚行动，之后问题不断。
这凸显了中美俄三大强权在航母态势上的分化：中国不断往上走，美国被说造不出新航母，俄罗斯更惨，连维修都放弃了。库兹涅佐夫号和中国的辽宁舰其实是姐妹舰，当年库兹涅佐夫号已经完工服役，而瓦良格号在1988年下水，到1998年只完成了百分之六十就烂尾了。
后来中国商人以改造成海上旅馆的名义买下它，拖回来后变成了今天虎虎生风的辽宁舰，歼15T战机天天起降自如。当年俄罗斯国力远超中国，可如今同一时期的姐妹舰，在中国焕发新生，在俄罗斯却连维修费都掏不起。
这代表了俄罗斯整体国力的没落，不只是俄乌战争拖累，也有经济和军武体系的衰退。
现在的库兹涅佐夫号，中国肯定不想要了。有人可能觉得辽宁舰是它的姐妹舰，可以改装一下，但中国已经不需要滑跃式起飞的航母了。等福建号服役后，辽宁舰就是训练舰的角色，中国下一步要发展的是核动力、直通甲板、电磁弹射的下一代航母。
反倒是印度可能对这艘破船流口水。印度自己那艘国产航母折腾了半天，舰载机只能用米格29，升降机尺寸不对，连飞机都运不上去。之前印巴冲突时，印度航母开出去，甲板上连架飞机都没有。
为什么？因为耐波性差，航行时磕头严重，上下摇晃不停，战机根本无法起飞。
俄罗斯现在作为五常国家里唯一没航母的，面子上挂不住，北极熊连个国力象征的武力都没了。说不定俄罗斯心里指望中国把辽宁舰卖回去，而印度也想去接盘库兹涅佐夫号。
但这都是一厢情愿，中国把辽宁舰回收给俄罗斯的可能性基本为零。大国博弈，靠的是实打实的工业底蕴和真金白银，靠买和捡漏，终究是立不起来的。
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