你是否也曾在赶时间时
多踩一脚油门？ 是否也在深夜疲惫时
想着“再撑一会儿就到家”？ 是否也觉得
“就多坐一个人，挤一挤没关系”？
有太多交通事故
开端都是这样不起眼的侥幸心理
总觉得意外离自己很远
可道路从没有重来的机会
严禁超员载人
车上多一人 危险多十分
每辆车都有明确的核定载客人数，当车辆实际载客人数超过核载人数时，将影响车辆安全性能，极易引发交通事故。
使车辆不稳定
超员导致车辆超出其载重量，增加行车时的不稳定性；同时载重越多，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。
容易爆胎、失控
超员情况下，轮胎易因负荷过重、变形过大而爆胎，导致失控侧翻等事故。
增加逃生和救援难度
超员车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。
无座乘员最危险
超员人员没有安全带等安全设施的保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。
严禁超速行驶
十次事故九次快
车速越快，驾驶人可视视野越狭窄，留给预判、避险的反应时间大幅缩短，短短一秒疏忽，就会酿成悲剧。
驾驶人反应能力下降
由于车速快，驾驶人的注视点越向远方延伸，视野角度会越小。而人在视野内感觉一个目标需要0.4秒，看清事物平均需要1秒钟。遇突发危险情况，就没有足够的时间判断和采取紧急措施。
车辆制动距离延长
随着车速的提高，车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，制动距离延长，需要停车时不能及时将车停住，极易发生追尾事故。另外，车速提高后，车辆的震动和颠簸将增大，影响车辆的安全行驶。
车辆负荷易导致爆胎
高速运转的车辆，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对轮胎更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
全员规范系安全带
前后排一个都不能少
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘车人员应当按照规定使用安全带。
正确使用安全带
一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，确保安全带牢牢地拴住身体；
调整腰带位置，应尽可能系得低些，要系在髋部，不要系在腰部；
调整肩带位置，应舒适地斜挎在锁骨处，注意不要勒到脖子或者擦到脸部，也不能放在胳膊下；
轻拽安全带，检查是否牢固。
正确系安全带
孕妇应该这样系
儿童应该这样系
无论前排后排，无论短途长途，上车第一件事：系好安全带。
杜绝疲劳驾驶
别让“盲驾”毁了一切
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。 驾驶人处于轻微疲劳时，会出现操作不及时、不准确的情况。 驾驶人处于中度疲劳时，会出现操作动作呆滞的情况，有时甚至会忘记操作。 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
广大驾驶人切记日常保证规律作息，长途出行前尤其要确保睡眠充足，尽量避开在午间、深夜和凌晨等容易犯困的时段出行。
道路千万条，安全第一条
让每一次出行都成为平安的抵达
小编：李玫林
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