享界G9来了!6月15日,余承东正式官宣“鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV”享界G9!
余承东直言,享界G9比豪华更硬派,比硬派更豪华,融入了鸿蒙智行领先的智能化能力和高端豪华车经验,具备方正硬派姿态、舒适豪华座舱和硬核科技体验,既可以给你城市出行的豪华体验,也能让你自由驰骋山海远方!
鸿蒙智行旗舰9系再添硬核一员,享界直入硬派市场。我们这就来抢先一睹为快。
一眼就能认出来的硬派设计
新车首度亮相,我们自然先从设计看起。享界G9的外形走的是“正”字路线,方正车身、挺拔舒展的高腰线,加上遵循完美黄金比例的水切线,让人印象深刻。享界G9采用了鸿蒙星环设计语言,头灯尾灯首尾呼应,再配合行业首发的圆形ADS辅助驾驶灯,晚上亮起来辨识度没得挑。车头中间的全新发光式大车标,更是能牢牢抓住视觉重心。
很惊艳的是,享界G9提供了非常丰富的选装,包括不同色窗框饰条、门把手、侧裙饰板、翼子板、后保险杠、尾门饰条及字标都能选,既豪华又不失个性化。新车还能选装外挂小书包和拖车钩,符合硬派SUV的定位。
值得注意的是,享界G9将搭载双色DLP大灯。晚上开车门,地上投出迎宾光毯或者文字,仪式感拉满。配合鸿蒙星环头尾灯和发光式大车标,这台车在灯光系统上下的功夫,放在硬派SUV里是独一档。
此外,享界G9有着大身形,车身尺寸5206mm长、2050mm宽、1897mm高,轴距3160mm。5米2的大车配3米16轴距,体量感摆在那,内部空间也差不了。给了5座和6座两种选择,还可选LC调光隐私玻璃,一键切换透光度,后排想休息随时隔绝外面视线。
华为领先科技和旗舰9系配置,才是真正大招
作为鸿蒙智行首款硬派SUV,也是旗舰9系之一,辅助驾驶一定会是这台车的一个杀手锏。车顶896线激光雷达已经明牌,新车将搭载鸿蒙智行全维融合感知系统,携最新华为ADS 5而来。一台方盒子能有如此顶级的辅助驾驶、智能化能力,以前真没想过。开着硬派SUV在城市里用辅助驾驶巡航,长途高速也不用紧绷着神经,到了野外烂路又有底盘和通过性兜底,这种体验组合,加上华为技术背书,确实够有吸引力。
同时,享界G9标配全域800V高压平台,全系四驱,首发搭载华为全新自研电机,城市开起来舒适平顺,也带来前所未有的全地形户外体验。此外,新车搭载全新华为巨鲸电池平台,其中纯电版标配120kWh电池包,CLTC续航里程超700公里;增程版最大可选择75.4kWh电池包,CLTC最长综合续航超1300公里,对喜欢自驾的人来说,不用盯着续航表规划路线,本身就是一种自由。
结语:
横向对比来看,享界G9显然是打出了一张精彩的错位牌,相比传统百万级硬派SUV,更聪明、更舒服,而相比目前火热的新能源车9系旗舰SUV,更有硬派气场,通过性更强。换句话说,享界G9就是为满足当下用户城市、户外兼顾的进阶场景需求而生。
再从品牌角度来看,享界持续向上,截至2026年4月,累计交付突破60000台,连续7个月稳居30万以上新能源轿车销量冠军。同时,享界超级工厂近期投入近20亿元,对核心工艺与关键设备全面升级,并同步推进数智化改造,更由原北京奔驰制造体系郭东栋博士出任工厂总经理,品控标准直接看齐一线豪华品牌。
这么看来,享界G9软硬实力兼备,豪华品质也毋庸置疑,价格预计在50万级。结合官方披露的第三季度就将上市的信息,期待值拉满了!
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