一架E-2C“鹰眼”预警机曾在海上演习期间起火，给法国海军带来一场“前所未有的情况”。机组人员在紧急降落到“戴高乐”号航空母舰之前控制住了火势。
如果说一架起火的法国军机被迫降落在“戴高乐”号航母上的情节听起来像动作电影，那么这一幕确实发生过。根据上月公布的一份调查报告，并经“军事地带”网站披露，这起事件发生在2025年3月28日。
事发时，“戴高乐”号正在也门外海的亚丁湾执行“克莱芒梭25”任务。这场大规模海军演习持续5个月，范围横跨地中海和太平洋，动用了法国海军多艘舰艇及其国际伙伴的力量。
当天，一支机组驾驶法国海军现役3架E-2C“鹰眼”舰载预警机中的一架起飞。机组执行的是一次技术飞行，相关演习还涉及法国海军“阵风”战斗机。调查报告称，飞行过程中发生液压泄漏，随后飞机后部中央舱室天花板起火。
浓烟很快在机舱内蔓延，能见度几乎降为零。机上军人随即宣布进入紧急状态，并戴上氧气面罩。一名机组成员使用灭火器成功控制住火势。
这架机长17.6米的飞机随后急剧下坠，并试图紧急降落到距离事发地点数十公里外的“戴高乐”号上。机上起火24分钟后，即14时44分，这架预警机在第一次尝试中成功降落在航母甲板上。机组成员随后由医疗队接管救治，飞机则已严重受损。
调查人员在今年5月发布的报告中指出，机组当时面对的是一种“前所未有的情况”。报告称，这是已知首例在这一类型舱室内发生机舱起火的事件。法国海军在报告中表示：“尽管机组成员在执行程序时承受了巨大压力，他们仍成功控制住火势，并在舰上着舰前始终保持了对飞机的控制。”
后续调查显示，火灾源于一根电缆与液压管路之间产生的电弧。这一电弧逐步侵蚀了管路，最终导致起火。报告将原因指向管路附近电缆的异常安装，并认为这一问题很可能可以追溯到该机最初制造阶段。
这起事故发生几周后，“克莱芒梭25”任务又遭遇人员死亡事件。在土伦外海，一名名叫莱奥·苏拉的水兵在“戴高乐”号航母护航舰上失踪，搜救人员最终未能找到他的下落。这场任务也因此再度蒙上阴影。
热门跟贴