八轮比赛过后，他是所有杜卡迪骑手中排名最低的那一个，也是唯一尚未在周日正赛中登上领奖台的人。VR46车队的弗兰科·莫比德利坦言，自己在2026赛季MotoGP的挣扎，根源在于赛车始终缺乏“感觉”，但他现在仍无法精准锁定问题的症结所在。

这位三届大奖赛分站冠军得主正为自己的GP级别生涯前景而战。他驾驭的是一台一年旧版的杜卡迪GP25，开季至今仍未拿出有说服力的成绩单。莫比德利的处境与队友法比奥·迪·詹南托尼奥形成鲜明反差——后者在上个月的加泰罗尼亚大奖赛中拿下胜利，目前在积分榜上仅次于阿普利亚厂队的两位车手，高居第三位。据消息，VR46已与杜卡迪阵营的费尔明·阿尔德圭尔就2027年席位达成协议，而在车队考虑的第二席人选名单上，莫比德利的顺位并不靠前。

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面对媒体，这位意大利骑手没有回避自己的表现低于应有水准这一事实。当被要求为截至目前的本赛季做一个总结时，莫比德利给出了直白的回答：“不算好，不正面。我们挣扎得相当厉害。我没有拿到想拿到的结果，也没能在赛车上找到自己想要的感受。”他进一步透露，自奥斯汀站以来，团队调整了工作方式，接受了现实——他无法再找到上赛季乃至2024年时的那种感觉。“我们接受了这一点，然后开始把手头现有的东西最大化，情况确实在一点点变好。尤其是在练习环节，我们看到了积极的信号。”

整个2025赛季，莫比德利与迪·詹南托尼奥在积分榜上长时间不分伯仲。但到了赛季末，即便他因赛道上的激进动作而承受了不少批评，数据却明确显示他已明显落后于队友。时间转至2026年，这位31岁的骑手进一步揭开自己挣扎的内情：对赛车的感受与去年乃至前年都不一样，他甚至在正赛起步阶段都频繁遭遇困难。不过，这个赛季也并非毫无亮色。在巴塞罗那，他排位赛取得第二，仅列KTM骑手佩德罗·阿科斯塔之后；在赫雷斯的冲刺赛中，他拿到第三名。莫比德利表示，这些微光源于全队在困难时期依然保持的“良好心态”。他笃信，只要在杜卡迪上重新寻回自己渴望已久的操控感，他完全有能力找回过往的比赛节奏。