“如果你想成为戴尔·恩哈特或凯尔·布施，你就必须赢。”这是布拉德·凯塞洛夫斯基通过亚马逊Prime上的NASCAR节目传达的信息。当被问及卡森·霍塞瓦尔与纳斯卡两位最令人生畏的车手之间日益增多的比较时，这位RFK Racing的联合老板扔下了一颗重磅炸弹。
对于一个仍在学习杯赛系列赛的年轻车手，凯塞洛夫斯基认为犯错是可以理解的。“当你作为一个拥有卡森·霍塞瓦尔这样天赋的新车手进入这项运动时，你会犯一些错误，”他说，“有些事情必然会发生。”但他真正担忧的不是错误本身，而是这些错误能持续多久，而修理站仍会给予霍塞瓦尔宽容。他直言：“我眼中卡森面临的挑战是，你能这样混过去的时间是有限的，总有一天它会反咬你一口。”
凯塞洛夫斯基的论点并不针对驾驶风格。纳斯卡从来不缺侵略性车手——恩哈特靠着震慑力建立了一代传奇，布施以激怒对手同时赢下比赛的方式度过了整个职业生涯。区别在于，这两位从起步阶段就用胜利为自己正名。恩哈特仅用16场比赛就拿下首场杯赛胜利，第二个完整赛季便登顶总冠军。布施20岁时摘下杯赛首胜，最终在纳斯卡全国系列赛中积累超过200场胜利。而霍塞瓦尔今年在塔拉迪加的首场杯赛胜利，发生在他的第91次出赛中。凯塞洛夫斯基的话一针见血：“我听到过很多拿他与凯尔·布施或戴尔·恩哈特的比较。区别在于，卡森只有一场胜利。90多场比赛，一胜。”
霍塞瓦尔本赛季前半段的表现证明，纳斯卡把他视为最耀眼的年轻新星之一是有原因的。这位Spire Motorsports的车手终于在塔拉迪加拿下职业生涯首个杯赛系列赛冠军，个人积分跻身前十，在赛事周末几乎无人能忽视他的存在。问题在于，这种关注度并不总是与速度同步。过去两年，霍塞瓦尔已被公认为车库里最具侵略性的车手之一。这种风格让一部分车迷狂热喜爱，也引发了一部分车手的不满。本赛季他的成绩单上已经写着一场胜利、一个杆位、四次前五、七次前十，位列锦标赛积分榜第七位。没人怀疑霍塞瓦尔的驾驶能力——他是2024年杯赛年度最佳新秀，在加入纳斯卡阶梯赛之前已斩获六场卡车系列赛胜利，更是Spire Motorsports在雪佛兰阵营中崛起的关键面孔。但眼下，速度与稳定性之间的转化，或许才是这位年轻车手面对的最大战役。（综合媒体报道）
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