世界超级摩托车锦标赛（WSBK）全球分站赛，多少年了，中国站始终是空白。车迷只能在屏幕前眼馋，赛事收益、旅游消费、技术验证这些实打实的好处，也都和国内赛道无缘。现在，吉利控股董事长李书福与张雪摩托创始人张雪，终于就共同推动WSBK进入中国达成合作意向，要把这个缺口补上。

这次联手，双方显然不是只想办个热闹。合作意向中明确写着“以赛驭技”：通过顶级赛事平台历练整车和零部件技术，再把竞技场验证过的成果，下沉到量产车的研发里。这套玩法在四轮领域已被反复证明有效，摩托车产业一直缺这样的闭环。

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张雪的企图心，肉眼可见地不止于在国内搞场赛事。合作明确指向“助推中国汽车与摩托车工业全球化”，赛事是切口，背后是供应链、标准和品牌话语权的输出。磨了多年技术，张雪这次要踩着一个国际舞台，把中国摩托的门踹开。