美英画的“大饼”填不上，奥库斯对中国的围堵“不攻自破”。
《中国国防报》注意到，美、英、澳三国在所谓“奥库斯”（AUKUS）框架下的攻击型核潜艇项目近期出现了一些新动向。因建造成本居高不下、英美船厂建造工期排满、产线根本无暇他顾，三国妄图对华实施围堵施压的关键战略最终“不攻自破”。
令人唏嘘的是，美英打算用3艘二手核潜艇搪塞了事，而澳大利亚还在做“亚太小霸王”的地缘美梦。
“奥库斯”致力于在战术上，将澳大利亚打造成水下围堵中国的“排头兵”和“战略前哨”，但随着核潜艇项目被迫降级，区区几艘二手核潜艇根本无力面对快速现代化的中国海军，其封锁和围堵目的早已经不攻自破。更加重要的是，目前这种降级趋势还未见底。
根据不久前三国防长发表的联合声明，澳大利亚皇家海军此前采购全新核潜艇的方案改为采购美军或英军3艘二手攻击型核潜艇。为了弥补在此期间澳大利亚海军的战略威慑需求，美国海军人员将于2026年开始轮换进驻澳大利亚西部港口。
从2027年开始，由1艘英国核潜艇和4艘美国核潜艇组成的“特遣分队”将长期部署在澳大利亚斯特林海军基地，以此向澳大利亚军方提供核潜艇培训契机并兑现所谓“安全承诺”。
美英澳三国意图依靠“核潜艇”项目捆绑三国的亚太安全利益，虽然在表面上对外展现出“韧性”，但实际上正逐渐陷入三重结构性困局当中，所谓对华威慑不过是“画饼充饥”。
第一个困局是美国和英国军工产能的“空心化”与澳大利亚战略野心之间的供需矛盾无法调和。
简单讲，英美目前的核潜艇产能早已经不堪重负，船厂专业技工团队逐渐凋零，配套制造业供应链大部分依靠外购，英美两国船厂能否完成本国核潜艇订单都存在变数，更何况需要另起炉灶给澳大利亚“特事特批”。
鉴于当前美国造船业和军工产业的系统性衰败，美国核潜艇工业正面临前所未有的结构性危机，一方面潜艇工程和建造领域的专业劳动力缺口高达5万人，这导致美军核潜艇建造和服役进度已经普遍大规模延期，根本没有精力给澳大利亚建造新潜艇。
另一方面，由于本国制造业配套以及供应链缺失，美军攻击型核潜艇的建造成本直线飙升，建造周期越拉越长。
更麻烦的是，美国海军当前还需优先保障“哥伦比亚”级战略核潜艇的生产，这已经进一步挤占了“弗吉尼亚”级Block5型攻击型核潜艇的产能空间。
美国国防部和海军去年开始对“奥库斯”核潜艇项目进行审查，其核心重点就是在评估若向澳大利亚输出核潜艇技术是否存在“挤占美军自身产能”的问题，继而影响到美国“大国竞争”战略的对外威慑效能。
第二个困局是澳大利亚自己明知道被英美的“画饼”套牢，却对利用核潜艇对华施压这套把戏“执迷不悟”。
“奥库斯”首次允许英美与澳大利亚分享核潜艇技术，实际上涉及到三国国防安全的所有相关技术、供应链、工业基础和工程能力方面的深度整合，这也就意味着基于复杂技术与庞大成本的考量，澳大利亚要想获得核潜艇原本就是一个复杂冗长的过程。
按照原计划，澳大利亚海军接收8艘核潜艇的时间跨度达到40年，时间战线拖拉的如此之长，任何明眼人都可以预见，其中各种风险将会层出不穷。
但面对美英供应端“造不出、赶不上”的双重困境，澳大利亚的需求端却展现出一种近乎盲目的乐观，即使美英船厂频频拉响产能警报，澳方依旧依然“偏执”于所谓的“绝对安全”。
即便美方已经明确表示澳大利亚此前的“预付款”不仅概不退换，而且暗示有可能需要追加拨款，但是澳大利亚依旧迫不及待要钻进这个“无底洞”。
归根到底，美英向给澳大利亚出口核潜艇，是要攫取巨大军贸订单利益，要转嫁自身巨大军事投入的成本，是对澳大利亚“忠诚度”的服从性测试，顺带利用澳大利亚作为制衡中国的“前沿炮灰”。
而澳大利亚在当前“被英美深度套牢”的情况下，依旧坚持将自己绑上美国的“大国竞争”战车，其主要目的是澳追求在美国霸权体系下成为亚太“次等霸权”的地缘政治执念。
也就是说，澳大利亚追求的不仅是“自身绝对安全”，更是借着核潜艇意图掌控地区“次霸权”。奥库斯提供的核潜艇能力，被澳战略精英视为跨越式提升军力、巩固其在美国霸权体系下“中等强国”地位的捷径。
对于澳大利亚来说，奥库斯的核潜艇项目本质上绝不是单纯的武器贸易，而是“以美澳两国前所未有的政治承诺为核心的军事同盟”。
从美方拒绝到同意向澳转移核潜艇技术，标志着美国表面上将澳大利亚从“重要盟友”升级为真正的“自家人”而澳方为此付出的代价，是在中美战略竞争中彻底“选边站队”，对此澳大利亚精英层却“心甘情愿”。
第三个困局是，美国和英国很可能通过二手核潜艇给澳大利亚表现一出“双簧”，也就是以所谓的“过渡方案”替代正式交付，即在澳大利亚西部部署美英核潜艇、培训澳方人员，但始终无法兑现潜艇所有权的转让，让澳大利亚核潜艇项目有名无实。
在此基础上，美国获得了珀斯海军基地的长期停靠权，而澳大利亚获得的是“永远在路上的核潜艇”。
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