6月14日，台湾新党台北市议员侯汉庭建议:大陆的海警船现在台湾东北，钓鱼岛，太平岛，与那国岛等和日本有争议的海域巡航。只要有大陆的海警船在，日本和菲律宾icon就不敢欺负台湾渔民。大陆的海警可以向台湾渔民公布一个呼救号码，只要被日本或者菲律宾的执法船侵犯，就可以给大陆海警打电话请求保护。

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他还提议公开专属求助渠道，一旦渔民遭遇外来执法船只侵扰，就能第一时间联系海警寻求帮助。在我看来，这不仅仅是简单的护渔举措，更是用实实在在的行动拉近两岸人心。

近期日菲如何欺负台湾省渔民？

近期（2026年5—6月）日菲“欺负台湾渔民”，核心是私分台东传统渔场+频繁扣船罚款+拒绝协商，民进党当局妥协，渔民权益受损。
一、日菲私划海域，直接瓜分台湾渔民饭碗（5月28日起）
- 日菲宣布启动专属经济区划界谈判，范围覆盖台湾以东约12万平方公里海域（渔民世代传统渔场）。
- 地理上日菲不接壤、中间隔台湾岛，无权单独划界；此举等于绕开中国，把台湾渔民作业区划入日菲“管辖”。
- 后果：台湾渔船出海将面临被登检、驱离、扣押、重罚，作业范围被大幅压缩 。
 
二、日本：钓鱼岛周边常态化扣船、重罚、驱赶
- 钓鱼岛海域（台湾东北）：日方频繁登检、扣押台湾渔船，单船罚款常达新台币数十万元，渔民被暴力驱离。
- 2026年5—6月：台东外海，日方巡逻舰多次近距离拦截、鸣笛警示，禁止台湾渔船进入传统渔场。
- 拒绝协商：台湾当局要求谈判，日方直接拒绝，不承认台湾渔权 。
三、菲律宾：南海及巴丹群岛周边高压执法
- 南海（台湾西南）：菲方海警追逐、撞击台湾渔船，强行登船抓人、扣设备，罚款数万至十几万新台币。
- 巴丹群岛附近（台湾东南）：菲方宣称“专属经济区”，禁止台湾渔民靠近，违者扣船、罚款、拘留。
- 2026年5—6月：配合日菲划界，菲方在台东—巴丹群岛一线加强巡逻，压缩台湾渔民空间 。
四、民进党当局态度：妥协退让，不维权
- 初期“肯定”日菲划界，称“针对大陆、不影响台湾” 。
- 渔民抗议后，仅口头呼吁日菲尊重渔权，无实质维权行动，不敢强硬交涉。
- 岛内痛批：当局“跪日菲、卖渔权”，只有大陆海警能护渔民 。
五、大陆反制：海警常态化巡航台东，护渔维权
- 6月1日起，中国海警编队首次驶入台湾以东海域常态化巡航，覆盖日菲私划海域。
- 明确：台湾渔民是中国渔民，大陆海警依法保护两岸渔民合法权益，震慑日菲挑衅。