有人说,银川未来几年发展的重心,或者说希望会在银川城东。
这个“银川城东”,指的是兴庆区的东部。
01
似乎也确实是这样。
这几年,银川城东的变化和动静确实也挺大的。每隔一段时间不去,就会发现那里总会有些变化!感受完全不一样。
它不是那种平地起高楼式的"新区狂飙",而是一种老城终于开始"收拾自己家底"的感觉。 而且会发现,城东的变化逻辑跟城南城北那种"画饼—卖地—盖新区"的路径完全不同。
通俗一点来理解,城东玩的是城市更新,是在存量里抠增量,是在老骨头上长出新肉来。
这就很有意思了。
一句话概括:银川城东最大的一个变化,就是“拆”和“建”的双重切换和变化!
02
先说“拆”。
城东"拆"的本质,不是拆,是腾挪。
银川城东看得到的拆,是对老旧小区的改造,也就是时下所称的“城市更新”。这两年,兴庆区把老旧小区改造当硬仗在打。因为,它是把人留住的关键——老城最怕的不是旧,是人走了就不回来了。
仅去年就实施了34个老旧小区改造项目,总建筑面积近40万平方米,惠及居民4713户
有的那种上世纪九十年代末建的老社区,管网重新铺、楼道粉刷、照明加装,居民直接打消了搬家念头
不过,真正让城东格局松动的,是那些"看不见的拆"——城中村拆改。
03
这才是重头戏。
过去的这两年,兴庆区集中推进了覆盖10个城中村、1515亩土地、2186户7699名群众的城中村改造工程。其中北塔三四六队、民乐村(瓷砖市场片区)这些名字,老银川人都知道。它们在城东的版图上,就像卡在齿轮里的沙子,不碰它,城市也转不动,但动了它,释放出来的不只是土地,是整个片区的呼吸空间。
特别是民乐瓷砖市场那一片。
官方文件里说得非常直白:丽景街及友爱街两侧低端市场多,安全隐患频发,"却因各种制约因素无法腾退,影响东部发展环境"。
翻译成大白话就是:大家都知道这块地该换玩法了,但利益盘根错节,动不了。
现在终于动了,而且是系统性的——昆仑建材市场、民乐瓷砖市场等低端市场腾退,推动新世纪冷链、众一等传统物流园改造升级。
这一拆,拆出来的不是废墟,是城东下一步发展的"空白画布"。
04
红花渠:一条渠的复活,照见城东的命!
如果要在城东找一个最能代表"城市更新可能性"的符号,威记会选红花渠。
这条历史的唐徕渠支脉,曾经是城东的命脉。
威记把它称之为“银川老城的母亲渠”!
结果城市化跑太快,周边乱搭乱建、污水直排,活活给它憋成了"龙须沟"——断流几十年,垃圾装了N辆大卡车往外清。
但这两年,红花渠被兴庆区正式列为"民心工程",而且是跳出"就渠治渠"的思路,从治脏、补功能、添颜值三个维度来做系统性改造:胜利街以北至上海路以南约3.7公里核心段,砌护、沿岸道路空间改造、雨水管道建设一起上。
甚至在2024年,干涸了30多年的红花渠重新荡起了清波。
这件事的意义在哪?它说明城东的更新不是在搞面子工程,而是在修复城市最基础的"生理系统"。 渠通了,两岸的空间价值就变了——原来围着渠的是违建房、垃圾点、断头路;现在变成了贡花记忆长廊、儿童友好型生态长廊、华佐巷的休闲消费带。一条渠的复活,带活的是沿线十几里的土地气质。
说白了,城东最大的问题从来不是没地,而是地没理顺。 红花渠就是那个理顺的切口。
05
再说"建"。
城东几大商业综合体项目刚好沿着友爱街由北至南一轴三芯,把原来"物流园+大车+棚户区"的印象硬生生撕掉了一层皮。
它们的定位瞄准的客群就不只是城东居民,而是整个银川甚至周边的周末消费流。
而城市配套也在跟进。兴庆区东部片区入住人口持续增长,几个中小学等新校加快建设,解决了周边小区众多家庭的入学半径问题。这不是"学区房炒作"的逻辑,而是一个成熟居住区最基本的公共服务补短板。
06
但城东要真正翻身,有一个坎绕不过去,那就是路。
丽景街是城东的主干道,南北贯穿兴庆区。现在是啥状况?沿线小区密、市场多、红绿灯密,早晚高峰就是个停车场。你商业建得再好、小区盖得再多,路不通,人气就永远是"被堵住的气"。
所以丽景街快速化改造被写进银川"十五五"规划,定位是银川首条城区南北向高架快速路,对标沈阳路标准,高架主路无红绿灯+地面辅路双层模式,北接贺兰山路、南连望远片区、衔接南绕城。目前已经能看到丽景街(治平路—纬十四路)道路改造工程进入施工招标和实施阶段。
往远来看,这条路的改造一旦成型,它对城东的意义不亚于当年北京路贯通——它不是拓宽一条路,而是把城东从"老城的尾巴"变成"东西南北的十字枢纽"。掌政、大新、通贵那片"三高三路"区域(东至新京藏高速、西至老京藏、南至青银高速,总面积237.46平方公里)一下子就从"远郊腹地"变成了"紧挨中心城区的战略留白"。
07
可能有人觉得威记在给城东六六六,还真不是。
兴庆区自己最清醒:兴庆区已从"增量时代"进入"存量时代",要靠盘活闲置资源,把"闲置存量"变"发展增量"。
这句话翻译过来就是:地不多了,钱不宽裕了,不能再靠摊大饼了,每一寸腾出来的地都得花在刀刃上。
而城东的难点恰恰就在这个"存量"二字里:
低端市场腾退喊了多少年了,真搬的时候,商户去哪?就业去哪?产业链断不断?这些都是实打实的阵痛。
原拆原建听起来美好,但资金平衡极难——不像新区可以低价拿地高价卖出,老城区拆迁成本高、容积率受限,算不过账就只能围挡着等。
城东的"烟火气"是它的优势也是包袱——既要它干净现代,又要它保留市井温度,这中间的尺度极难拿捏。拆狠了变鬼城,留多了变贫民窟,全世界老城更新都是这个两难。
所以城东的"蓄势待发",蓄的不是一口气,是好几股互相拉扯的力同时找到平衡点——拆得动、建得起、管得住、留得下人。
08
威记认为,城东的价值,在于它不装!
银川城南有阅海湾的高楼天际线,城北有阅海万家灯火的中产叙事,唯独城东——土、杂、堵、热闹、新旧绞在一起,像一碗没搅匀的羊杂。
但它的可能性也正在这里。
红花渠重新淌水了;北塔三四六队的安置区开工了;丽景街要变快速路了;友爱街的商圈真有人逛了。
城东不是在等一个未来的奇迹,它是在一寸一寸地把过去几十年攒下的"欠账"还上。而这个还账的过程——笨拙、琐碎、不怎么上镜——才是真正的城市更新。
等哪天再去城东,不用再分"老城"和"新区"了,因为它们早就长成了一体,那才是城东真正"发"起来的那天。
但现在?它至少已经在正确的方向上,使劲了。
人文兴庆,魅力城东!值得期待!
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我是威记,用温暖的文字,翻起尘封的记忆,记录宁夏的人文历史!谢谢阅读关注!
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