2026年时间过半，成都都市圈“断头路”攻坚任务已完成大半——第三批次6条毗邻地区乡村公路实现通车，其中成德2条、成资4条。

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近日，交通运输部等8部委联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》，明确要求强化区域路网一体衔接，避免断头路、瓶颈路。作为全国第三个国家级都市圈，自2020年起，成都都市圈紧扣成德眉资同城化需求，累计发布三批打通“断头路”行动计划，列入道路63条，至今已贯通43条，通勤效率提升成果位居全国前列。

今年通车的6条路段集中在简阳—雁江等毗邻区域，包括毛家扁路、施家湾路、土团路、干湾路、凉水井村五小组通硬化路及原顺江二组组道。针对“路窄难会车、雨天积水”等痛点，实施了路面拓宽至4.5米、路基加固、安防排水完善、增设错车道等改造。

此前，S103双流段改造、成资大道等首批干线及简仁快速路等二批快速路已陆续打通，金堂—广汉、彭州—什邡等交界地带实现快速联通。据《2025年度中国主要城市通勤报告》显示，成都都市圈跨市轨道交通、高快速路通勤指数均位列全国主要都市圈第二位，中心城区与邻市外围区县通勤速度居全国超大城市首位。未来成都都市圈将继续以1小时通勤圈为目标，滚动推进堵点攻坚，以路为桥支撑同城化高质量发展。（赵蝶）

编辑：赵蝶