来源：市场资讯
（来源：无锡日报）
山水东路科创谷
再添生态活力新廊道
15日，位于山水东路科创谷南部的盘龙路景观改造工程正式启动，项目工期6个月，预计今年底完工。本次改造以“人、交通、环境”和谐共生为理念，通过优化道路设计、提升景观风貌、完善慢行系统，打造特色骑行驿站、观湖打卡点、荧光骑行道等多元场景，融合“漫步+骑行+越野”多重体验，将盘龙路升级为串联科创产业与山水资源的生态活力走廊。
盘龙路2003年建成通车，全长2.5公里，呈东西走向，西接山水西路、东连山水东路，沿线串联军嶂古道、龙寺生态园等文旅资源，既是衔接科创谷与梅梁湖自然风景区的重要生态纽带，也是连通山水东路、山水西路的关键通道。其东端紧邻科创谷启动区核心板块，西端则是无锡骑行爱好者的热门集散地，区位价值与民生价值凸显。
由于建设年代久远，盘龙路道路存在沥青破损老化、沿线绿化杂乱无序、护坡植被荒疏、排水系统不畅等问题，已难以匹配科创谷的发展能级，也无法满足市民日益增长的休闲出行需求，亟需提升改造。
针对这一现状，本次改造以“一带、一道、两核、多点”为总体设计架构，统筹推进道路及交通工程、管线工程、景观提升工程三大板块建设。
其中，“一带”为通过植被清杂梳理、边坡复绿等方式打造的2.5公里自然景观绿带；“一道”为道路两侧双向3米宽的特色骑行道；“两核”聚焦“山水东路—盘龙北路路口”“军嶂古道盘龙路驿站—军嶂古道A线登山口”两大区段，打造景观核心提升段；“多点”则结合现状绿道、植物、水系与人群需求，布局13处特色景观节点，实现全线景观与功能的均衡覆盖。
15日，记者在改造现场看到，道路南半幅已设置施工围挡，施工人员正开展前期清表与管线勘测作业，即将全面进入路面开挖阶段。
无锡山水城市发展集团相关负责人介绍，骑行系统升级是本次景观改造的核心亮点，将从慢行绿道、配套驿站、夜间保障等多维度打造沉浸式骑行体验。
针对山水西路片区骑行爱好者集聚的特点，本次改造在盘龙路两侧高标准建设双向3米宽专用骑行绿道，采用辨识度极高的紫色铺装，与沿线驿站、导视系统形成统一视觉体系。更为贴心的是，骑行道同步配套夜光标识，夜间呈现荧光漫道效果，既大幅提升夜骑安全系数，也勾勒出科技感十足的夜间景观带，充分满足市民全天候骑行休闲需求。
与专用骑行道相配套，沿线两处功能互补的骑行驿站，将成为服务骑行爱好者与市民游客的核心节点。
一处位于军嶂古道盘龙路驿站附近，依托开阔的地形视野优势，通过疏林透绿梳理植被层次，打通南向观湖视线通廊，打造观赏太湖落日的网红打卡点。
驿站以钢结构为骨架，搭配紫色主题标识与骑行道色系呼应，坐凳和踏板位于建筑外侧，既不影响行人通行，又提供即停即用的便利性，体现“动态骑行”与“静态休息”的无缝衔接，为广大骑行爱好者以及市民游客提供独具特色的休憩空间。
另一处位于光华学校门前，除设置休闲座椅外，还配备多处发光指示设施，为夜间骑行人群提供清晰指引，强化信息交互功能，契合智慧城市设施建设标准。
除了漫步和骑行场景，本次改造还将补齐徒步越野功能方面的短板。
在盘龙路西段，军嶂古道驿站将迎来全面升级。作为军嶂古道A线登山口的重要配套节点，项目将在原有驿站建筑基础上翻新修缮，清理南侧遮挡视线的杂树灌木，沿山崖增设木质安全栏杆，地面更换为耐久仿木铺装，串起军嶂驿站与云端观景台，形成盘龙路最佳观景打卡序列。同时，登山口处将设置青石板休憩平台与路边防撞卧石，沿山坡增设截洪沟消除雨天路滑隐患，为徒步登山爱好者提供更安全、舒适的过渡与停留空间。
值得一提的是，改造期间盘龙路将保持正常通行，通过南北半幅轮流施工的方式科学组织交通，最大限度降低对市民出行的影响。除景观与慢行系统提升外，项目还将实施沥青路面整体翻新，全面提升行车品质；同步推进电力架空线入地、排洪沟疏通贯通等管线工程解决沿线积水隐患，实现道路功能、生态环境与景观品质的三重跃升，为山水东路科创谷再添一条兼具生态价值与活力的山水廊道。
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