电动车骑了一年了，今天才发现，原来自己全款买的电动车，第2年智能功能付费后才能用，真的是天塌了。
记得在买电动车的时候，销售把智能功能吹得天花乱坠，什么手机一碰就解锁，可以远程定位，异动会告警，听起来非常的高级，果断买了所谓的高端车型。
可谁能想到，就在前几天，车机突然弹窗提醒，服务即将到期，到期后远程定位、电子围栏等功能都不能用了，这才恍然大悟，合着这些智能功能，居然要订阅才能继续用。
智能功能为什么要续费？
看到要收费，很多人的第一反应：车都是全款买的，凭什么功能还要按年收费？明明可以抢，干嘛要付费呢？
先别着急骂厂家，先来了解一下，为什么智能化功能要收费呢？
电动车的智能化功能，主要依靠物联网卡和云端服务器，手机之所以能实时定位车辆，查看电量，甚至收到报警推送，背后都是有数据在跑。
流量需要花钱，服务器维护也需要收费，这确实是一笔持续的运营成本，并不是一次性的买卖。
当然了，一年到期以后，电动车的基础骑行功能和本地近距离功能，依然是可以使用的，只是部分功能需要重新续费。
各大品牌年费要交多少
智能化功能要续费，听起来好似有道理，这也并不是一个品牌的主张，几乎是行业内的共识，各大主流品牌都是要续费的，那么每年要收多少钱呢？
九号电动：基础服务66元/年。不续费的话，定位、轨迹、远程控车、OTA升级全停。注意了，如果过期超过1年，车里的SIM卡可能直接失效，想再用得自费换硬件，这就亏大了。
小牛电动：锐智VIP服务69元/年。同样，定位、远程查看电量、防盗报警都会停。它有90天缓冲期，超期数据可能被清空。老车主注意，如果是2G模块的老车，想续费还得自费升级4G模块。
雅迪：基础云端服务59元/年。不续费主要影响定位、远程控车和电子围栏。
爱玛：分两档，基础版约35元/年，全功能版约66元/年。这个价格相对来说比较亲民。
台铃：基础服务约42元/年。同样有90天缓冲期，超期物联网卡直接销号，恢复得买新硬件。
每年续费价格，基本上从35元至70元不等，这个费用说多不多，当然每年要交的话，说少也不少。
收费没问题，商家不要隐瞒
说实话，一年几十块的费用，让电动车变得更加实用，比如防盗功能，电动车经常停在路边，或者记性不好，忘记锁车的车主，这笔钱还是值得花的。
车主们之所以有疑问，主要是因为在买车的时候，商家对第2年要续费的事情只字不提。反而把智能化功能当成卖点，告诉你多么的实用，但却没有说续费的情况。
只有等使用了一年以后，才发现部分智能功能用不了啦，有一种“背刺”的感觉。
到底要不要续费呢
电动车使用一年后要求续费才能用一些功能，这个时候到底要不要续费呢？可以根据车主的实际需求。
如果你经常把车停在无人看管的路边，担心被盗，或者你更希望使用这些智能化功能，习惯远程看电量，查看骑行数据，这个时候非去不可，价格也不是特别高。
当然了，如果你有固定的车库，或者电动车就停在自家楼下，几乎也不用定位功能，最多使用nfc刷卡或者蓝牙解锁，那不续费也没有什么影响。
总结
智能电动车的年费，本质上属于增值服务的一部分，如果商家能够让车主明明白白消费，事前在买车的时候，告诉你智能服务免费用多久？后续费用需要多少钱？不续费哪些功能不能用？让车主有心理准备，而不是等到收费了，车主才发现需要续费。
热门跟贴