前阵子美军又出了大岔子，自家服役快七十年的老古董B-52战略轰炸机，试飞直接摔在了本土。事发地点在美国加州爱德华兹空军基地，飞机刚起飞没一会就出了问题，现场冒起的巨大黑烟遮了好大一片天。这架B-52当时刚完成发动机和航电的升级改造，正等着测试性能，结果直接把试飞玩砸了。
现在基地已经全面封锁，救援力量早就抵达现场，原定的后续试飞计划直接被叫停。五角大楼没对外透露机组人员的伤亡情况，也没说这架飞机坠毁时有没有挂载弹药。从前方传回的画面能看到，整架机身已经被焚烧殆尽，跑道上只留下一大片焦黑的残骸。
很多人对B-52没什么具体概念，它是美军现役机队里年纪最大的轰炸机，1955年就正式入役，生产线早在1962年就彻底关停了。算下来美军现在手里最年轻的B-52，都快六十岁了，比很多人的父辈年纪都大。这些年美军没少给它做维护保养，换航电换发动机该升级的都升级了。可机体老化带来的金属疲劳、管线老化，这些根子上的问题，根本不是小修小补能解决的。
根据公开资料统计，美军现在现役B-52一共有58架，还有18架封存在后备基地，理论上随时都能拉出来投入一线任务。这次和伊朗的冲突里，美军其实也动用过B-52，却从来不敢大规模投入使用。之前不少人都纳闷，放着载弹量这么大的轰炸机不用，美军到底在顾虑什么，这次坠机事故直接把底给漏了。
B-52上一次发生坠机事故还是2008年，当时一架B-52在关岛基地参加活动的时候坠毁，还造成了六名机组成员遇难。这款轰炸机本身载弹量大，用起来成本也低，确实称得上“量大管饱”，可年纪摆在这里，出故障的风险太高，美军平时根本不敢随便造。这次和伊朗开打的时候，美军也就只在战争接近尾声的时候派它出来飞了几次。
那时候伊朗的防空力量已经被消耗得差不多，制空权牢牢握在美以联军手里，说白了就是出来走个秀，威慑意味比实际战略价值大得多。没几天双方就宣布暂时停火，B-52这趟活基本就是划水。真遇到需要拼强度的任务，美军根本不敢派它上场，去年轰炸福尔多核设施的时候，美军直接出动了B-2隐形轰炸机，压根没考虑让B-52上。
按说战略轰炸机是撑门面的国之重器，先进性和可靠性肯定得跟上，可美军这么多年折腾下来，所有B-52替代项目全以失败告终。冷战时期推出的B-58“盗贼”、XB-70“女武神”，要么天生带一堆设计缺陷，要么根本没法批量列装部队。后来搞出来的B-1“枪骑兵”和B-2“幽灵”，也没能接过B-52的班。
B-1自身问题不断难当大任，B-2隐身性能确实顶尖，可造价贵得离谱，一架B-2的造价顶得上好几艘中型驱逐舰，日常维护成本也高得吓人。美军前前后后也就造了二十来架，根本没法替换全部B-52。折腾了几十年，项目没搞成，军工圈的不少大佬倒是捞得盆满钵满，吃亏的只能是美国空军。
十几年前美军又推出了B-21“突袭者”项目，对外宣称要在2030年先替换B-1和B-2，最后再全面替换所有B-52。这都过去十年了，B-21项目问题扎堆，设计缺陷、成本超支、交付延期，各种幺蛾子接连不断。美国军工制造现在的拉垮程度，从这个项目就能看个明明白白。
没办法，美国空军只能把已经“退休返聘”好几次的B-52再拉出来，接着升级接着用，打算让它和还没量产的B-21并行服役。这次出事的这架，就是刚升级完发动机和航电，准备试飞测试新性能，结果刚起飞就摔了。这不就是硬逼着八十岁的老大爷去跑全马，不出事才奇怪呢。
说白了五角大楼心里门清，现在这批B-52早就没法像海湾战争那时候，执行高强度常态化的轰炸任务，拉到前线也就是当个吉祥物撑撑场面。与其踏踏实实干事情更新换代，不如巧立名目从军费预算里捞钱，捞够了就跑路。至于美国军事霸权会不会因此掉链子，打伊朗会不会折了自己的面子，那些上层的政客根本不会关心这点小事。
参考资料：环球时报 《美军B-52H轰炸机坠毁于加州基地》
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