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赖清德和民进党，一直喊着"抗中保台"。
但有一个问题，他们从来不回答——为什么面对日本和菲律宾，可以哑口无言；面对大陆来的船，却要大声嚷嚷？
这套双重标准，是时候说清楚了。
渔权争议、经济海域划分、两国私下谈判划定作业范围——这些事一件接一件，台湾方面几乎全程沉默。没有海巡出动，没有官员表态，门关得严严实实。
然后大陆的公务船来了。
台湾立刻开动7艘海军舰艇跟上，广播喊话，你来我往，一时间热闹得很。
这就奇怪了。
日本和菲律宾在家门口放鞭炮，你连门都不开；大陆的船来做交通执法，你反而站在门口拿着棒子挥。
这叫什么？这叫对菲律宾、日本矮一截，对大陆就要声张威胁、制造对峙。
更讽刺的是，大陆这次来，打的是交通专项执法的旗号，管的是台湾东部海域的通航秩序。
民间渔民的第一反应，竟然是一片叫好——因为日本和菲律宾欺负台湾渔民的时候，从来没见民进党当局出头，反倒是大陆的船跑来挑战了。
你自己放弃的权利，别人站出来替你伸张，然后你跳出来说不行？
这账，怎么算都说不过去。
说到底，这次大陆公务船能堂堂正正开进台湾东部海域，是谁给的机会？
就是民进党自己。
以前大陆的海上存在，主要集中在台湾海峡和西南海域。台湾东部，也就是宜兰、花莲、台东的外海，相对还是空白地带。
可民进党这些年干了什么？对日本、菲律宾步步退让，把台湾渔民的作业海域拱手相让，把东部海域的管辖存在拱手相让。空白摆在那里，别人自然就填进来了。
更要命的是，大陆这次来的名义无可挑剔——交通运输部牵头，福建、广东海事单位配合，做的是航道测绘、通航执法、应急救援。
件件桩桩，都是一个主权国家在自家认定海域里最正当的公共管理行为。
你想反对，拿什么反对？反对人家保障航行安全？
师出有名，这四个字，是民进党亲手送给对方的。
有学者说这是"另类围台"，是航母进入台湾东部演习之前的敲门砖。
不管这个判断准不准，有一点可以确定——这次行动之后，大陆公务船常态化出现在台湾东部海域，已经不是可能性的问题，而是时间的问题。
而且，一旦常态化，渔民遇到纠纷找谁？遇到危难靠谁？答案会越来越清晰。
台湾这边的应对，说实话，令人心酸。
海巡署的船和大陆海警船一对比，吨位差距一目了然。人家动辄三四千吨、五六千吨，甚至上万吨；台湾这边的船出来，量级完全不在一个档次。
广播喊话"这里不是你们的地方"，对方回一句"我们在执行交通专项执法任务"。
嘴炮打完，解决了什么？
管碧玲在金门事件之后，宣称要改善海巡装备，密录器要买，装备要升级。结果呢？招募广告倒是打得很凶，还跟游戏联动搞宣传。
可面对日本、菲律宾的时候，那个power在哪里？没人看见。
卓荣泰说，台湾不能只盯着大陆，要面向海洋。
这话说得好听。
可问题是，面向海洋的前提，是你得先敢走出去。日本和菲律宾在家门口谈判划定海域范围，你连门都不敢开；大陆的船来了，你才站在门口挥棒子。
这不叫面向海洋，这叫选择性壮胆。
对弱的，一声不吭。对强的，才敢叫嚣。
古人说，以理服人，先得立得住理。可民进党拿出来的这套双重标准，连自己人都说不过去，何况说服别人。
台湾东部海域今天的局面，是民进党一步一步走出来的。对日本、菲律宾退让，是民进党的选择；让东部海域出现管辖空白，是民进党的选择；把正当借口拱手相送，还是民进党的选择。
现在跳出来喊"抗中保台"，只不过是把自己造成的窘境，包装成另一张选票。
这账，老百姓心里有数。
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