在长江南京段停着一艘万吨轮，不是货船，而是一所大学的教室。
江苏海事职业技术学院的学生会穿过悬梯登船，在真实船舱里上课、实训。
这艘船叫“育新”轮，是一艘注册为集装箱运输船的万吨级船舶，但其核心功能是作为学校的固定教学平台，并不从事实际运输。
（全国海事类院校唯一的停泊实习船“育新”轮）
（目前停靠在南京航道处附近水域）
“育新”轮还只是江苏海事职业技术学院硬核实力的一部分：
海事职教界的“黄埔军校”
时间倒回1949年，新中国刚刚成立，当时的海运几乎被外国人垄断。为了培养自己的“海上国家队”，1951年1月22日，新中国成立后第一所专门培养远洋船员的学校——海员训练班，在南京悄然挂牌。次年，南京河运工人技术学校拔地而起。
此后这所学校数历变迁：岁月流转中，它从最初那个破旧简陋、条件艰苦的训练班，到2003年经江苏省人民政府批准，正式合并组建为江苏海事职业技术学院。70余年筚路蓝缕，它撑起了新中国航运的半壁江山。
如今，学校坐落在南京，拥有江宁、秦淮和板桥三个校区。翻开它的校友簿：新中国第一位远洋船长、中国第一位40万吨巨无霸船长……
定向军士摇篮
除了海员，这里还是中国军士的摇篮。江苏海院不仅是全国首批定向培养军士试点院校，更拥有最强国防力量。从海军辽宁舰、山东舰的尖端战位上，到亚丁湾护航的军舰里，都有江苏海院的毕业生。
全国第一的王牌专业
航海技术
前期我们在推文航海技术专业最好的十所大专，你认可吗？中有提及，根据中国科教评价网数据，2025航海技术专业最好的十所专科院校榜单中，江苏海院位列第一。
轮机工程技术
该专业排名全国第2，创建于1960年，是服务海洋强国战略的重点专业，拥有国家级教学资源库
船舶电子电气技术
全国排名第1。该专业负责船舶上所有的“强电弱电”系统，是智能船舶时代的黄金产业。
甚至，截至目前已有400名左右研究生、本科生跨界来此接受继续教育。
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