分析人士质疑，在伊朗战争损失不断增加之际，补充损失的“死神”无人机是否是正确选择。据军方、国会和国防工业界官员透露，自特朗普政府上台以来，美国空军在中东行动中已损失近三分之一的MQ-9“死神”无人机机队，而目前没有仍在运转的生产线来补充这些损失，国会也没有为此提供资金支持的替代计划。
美国国会研究处记录显示，自2月28日爆发的伊朗战争以来，至少已有42架飞机损失，其中包括28架MQ-9“死神”无人机、4架F-15E“攻击鹰”战斗机、1架F-35战斗机和7架KC-135空中加油机。消息人士向《华盛顿时报》证实，过去9年间，在与也门胡塞武装的冲突中，另有17架无人机被击落。自2017年以来，美国在中东至少已损失45架MQ-9A“死神”无人机。
美国空军中将戴维·塔博5月告诉议员，目前空军库存中仅剩135架“死神”无人机。这意味着，伊朗和也门方向的损失已摧毁这支机队多达三分之一的规模。美国中央司令部司令布拉德·库珀海军上将本周在一次机密简报中对参议员表示，他需要补充这些损失的无人机，但具体如何实现仍不清楚。
“死神”无人机制造商通用原子公司已于2025年关闭MQ-9A生产线，原因是美国空军订单减少。该公司目前提供MQ-9B“空中卫士”作为替代方案，单价约3000万美元。现有生产线正为10个北约国家制造大约100架该型飞机。美国空军表示，将拆解剩余“死神”无人机以获取零部件，并正试图尽可能回购更多这型飞机。
美国空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫上将6月9日对国会表示，空军目前并未陷入危机。但一些国防分析人士怀疑，单纯补充损失的“死神”无人机是否是正确做法。智库“防务优先”研究员詹妮弗·卡瓦纳认为，这一平台已证明自己在中东“完全无法生存”，相比之下，价格更低、可消耗的侦察无人机以及天基资产会是更明智的投资方向。
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