福建省气象台6月13日9时30分发布“暴雨预警Ⅳ级”，中央气象台6月13日10时继续发布暴雨黄色预警，预计福建大部等地有大到暴雨，其中闽北和闽西等地有大暴雨（100～240毫米）。面对汛情，中国铁路南昌局集团有限公司迅速启动合福高铁、峰福线、昌福线、鹰厦线、杭深线、甬广高铁、兴泉线、龙龙高铁、南龙线等相关线路和区段防洪IV级应急响应。福建相关站段按照“防、避、抢”工作要求，积极预防、超前预警、合理避让、果断处置，全力确保铁路运输和旅客出行安全。
2026年6月14日，永安工务段职工在鹰厦线清理排水沟。蒙斌 摄
本次降雨持续时间长、暴雨范围广、局部地区累计雨量大。连日来，南平、龙岩、厦门工务段组织专人进驻地方应急局，防洪办安排专人24小时密切监视沿线雨量，充分运用卫星云图、雷达图动态掌握降雨趋势，及时对强降雨和可能发生灾害的区段进行预警。同时安排专人对防洪重点地段进行巡查，组织沿线班组开展雨后排查，消除设备隐患。沿线抢险队伍携工机具全线待命，施工队提前清理排水设备、加固现场设施，形成“预警—巡查—处置—保障”全链条防洪闭环，确保汛期运输秩序平稳可控。
2026年6月14日，龙岩工务段职工清除涵管杂草。陈霏浒 摄
6月14日13时30分，暴雨如注，永安工务段巡查人员在雨检时发现邓家至杨源区间左侧山体突发险情，当即向段防洪办、车间汇报。随后，宁化路桥车间迅速集结18名抢险人员奔赴事发地段，争分夺秒守护铁路安全。
2026年6月14日，福州工务段运送挖掘机至沿线备用。易威 摄
福州工务段依托段安全生产调度指挥中心6台视频监控终端，对降雨多发区域隧道口实行24小时不间断值守盯控，同步联动气象平台调取卫星云图，实时追踪气象变化。与此同时，段内组建14支党团员防汛突击队，160名干部职工全员驻守防洪关键点位，以全方位防汛举措护航恶劣天气期间铁路运输安全平稳、畅通有序。
2026年6月14日，南平工务段职工在清理排水设备。吴志祥 摄
厦门供电段加大线路外部隐患排查力度，运用“无人机+步巡”的方式，加强对电力杆塔、接触网基础、变电围墙及开闭所等关键供电设施开展全覆盖立体巡查。现已累计出动巡视480余人次，快速拆除清理沿线倒伏树竹、废弃灯杆，避免因树竹倒伏引发的供电设备跳闸事故。
2026年6月14日，厦门工务段职工排查防抛网。程林 摄
(来源：中国网 作者：何卫东 林涛）
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