2027款星途ES开启预售，重新定义新能源时代好开的新标准|好开|底盘|星途|激光雷达|续航|预售|驾控

2026年6月12日，2027款星途ES正式开启预售，定位“赛道级性能轿跑”，提供纯电与增程双动力，共推出增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版三款车型，预售指导价18.99万元至21.99万元。同步推出限时现金礼、炫彩礼、升级礼三大权益，以及流量礼、质保礼、救援礼等基础权益，限预售发布日至上市发布日下订并于7月31日前提车可享。

“好开”不靠口号：扎根用户口碑，经受极限挑战检验星途ES自上市以来，“好开”已成为车主广泛共识，星途品牌副总经理张梦元在预售发布会上直言“好开不是吹出来的，是跑出来的”。新车历经海南高环“墙上超车”、飞跃火车、吉尼斯绕桩、湿滑跑道闪避无人机轰炸等多轮极限公开测试，底盘、转向、制动每一处细节均经反复打磨，让优秀驾控脱离纸面参数，成为车辆与生俱来的本能。

赛级底盘：极限操控天花板2027款星途ES搭载全新飞鱼底盘2.0，采用前高阶双叉臂加后五连杆独立悬架核心结构，车身侧向支撑提升50%，高速过弯姿态平稳不侧倾，城市紧急变线贴地不甩尾，复杂路况依然保持极佳稳定性。HDS液压隔振系统使坑洼路面振动衰减25%，高效过滤减速带和碎石冲击；R-EPS精准转向系统成本比普通转向高40%，力矩输出提升30%，助力精度±0.5°，响应仅需0.08秒，转向噪音低至45分贝，连续弯道中车头指向与方向盘操作高度同步，日常驾驶亦能精准控车。

赛级性能：收放自如的赛道体验增程四驱版车型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，零百加速跻身4秒级，动力释放线性充沛，超车干脆、爬坡从容，雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式覆盖全场景，智能扭矩分配实现全域纵横。6月初上海天马赛道实测圈速1分11秒360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h，以硬核数据验证满配赛级实力。

赛级安全：全维度硬核防护整车高强度钢铝占比达88%，关键部位采用热成型钢强化，满足全球五星安全标准，磐石车身2.0笼式结构扭转刚度达46000N·m/deg，可满足多方向碰撞防护，全车配备6个安全气囊及2368mm超长侧气帘，紧急情况下快速展开，有效规避二次伤害。IBS智能线控制动系统使制动响应提升33%，搭配六活塞固定卡钳，百公里制动距离仅34.8米，脚感线性可控，性能全天候在线。

风之美学·全域智能·超长续航设计方面，星途ES凭借简洁优雅的“风之美学”语言已斩获2024德国IF奖、2024意大利A奖、2023美国MUSE奖三大国际奖项，2027款延续这一设计并新增暖云杏、星驰银外饰色及霞红、雅灰内饰色，为年轻用户提供更多个性选择。智驾方面，猎鹰（参数丨图片）700系统配备Orin-Y芯片加激光雷达，全车27颗高精度感知传感器，依托L4级Robotaxi算法下放及超4000万公里高质量数据回灌，实现全场景安全守护，曾在中国智驾大赛中摘得五站冠军并包揽台州、温州、合肥三站。续航方面，增程版搭载“黄金增程”系统，热效率45.79%的1.5T增程器，CLTC纯电续航302km、综合续航1685km，馈电油耗5.1L/100km；纯电版搭载100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航860km，百公里电耗12.4kWh，800V高压平台15分钟即可完成SOC 30%-80%补能。