全系主力参加重庆车展大众安徽正在实施大动作！|一汽大众|大众汽车|安徽省|新车|轿跑|重庆市|重庆车展

2026年重庆国际车展上，大众安徽携旗下与众06、与众07、与众08全系主力车型登陆N1展厅核心展台，以完整纯电产品矩阵、山城专属购车权益亮相，全面展示品牌智能化、本土化最新成果。

参加展会不稀奇，但是大众安徽参加重庆国际车展就有点稀奇。而且背后还藏着重大的战略布局。

当日，大众汽车（安徽）两位核心高管出席专场媒体专访，直面回应了市场关于与众07低价入市、盈利模式、体系定位的核心质疑。

全系矩阵亮相，

定制化产品+权益深耕西南

本次重庆车展是大众安徽2026年西南区域最重要的线下展会布局，品牌摒弃传统合资车企单一车型参展的粗放模式，一次性带来三款核心主力车型，覆盖10-25万主流纯电细分市场，同时结合西南山地用车场景、本地消费特点，推出专属购车政策与服务权益，参展阵容、产品适配性、优惠力度均创下品牌入渝新高。

产品层面，本次参展的三款车型均基于大众专属中国市场的CEA智能电子电气架构打造，彻底区别于传统大众ID系列海外老旧平台，针对重庆连续坡道、多层立体车库、高速长途通勤、户外露营等本地核心用车场景完成专项调校，实现德系造车标准与本土化智能体验的深度融合。其中，全新焕新与众06定位潮流智趣纯电SUV，主打城市家用与户外轻越野场景，CLTC续航528km，全系标配3.3kW V2L对外放电功能，完美适配川渝周边露营、短途自驾需求，底盘动能回收系统针对山城长下坡优化，有效降低山区行驶电耗，是西南家庭增换购的优选车型。

本次车展流量核心当属与众07潮流纯电轿跑，车型凭借4853mm越级车长、2826mm超长轴距，兼顾轿跑运动姿态与家用宽敞空间，CLTC纯电续航558km，完全覆盖重庆主城通勤、跨区县出行半径。车展限时权益价10.99万起，大幅下探合资纯电入门门槛，同时标配高速NOA领航辅助、跨层记忆泊车等智能配置，针对重庆复杂路况优化算法，真正实现“低价不减配”，成为10万级合资纯电市场的标杆车型。

高端旗舰与众08则扛起品牌技术大旗，作为大众安徽技术天花板车型，搭载800V高压快充平台，充电5分钟可补能150km，最高CLTC续航730km，完美解决西南长途自驾补能焦虑。同时配备双图灵高算力芯片、激光雷达L2++高阶智驾系统，经过西南山地百万公里耐久测试，主打20万级高端家用、长途出行市场，与另外两款车型形成“入门走量、中端家用、高端树标”的完整产品梯队。

权益政策方面，大众安徽推出重庆车展专属叠加福利，包含至高1.5万元置换补贴、8000元本地新车补贴、每日1000元现金直补，同时赠送免费家用充电桩、终身三电质保核心权益。透明化一口价模式、无隐形消费的购车体系，彻底颠覆传统合资品牌终端议价乱象，精准贴合西南年轻用户务实、透明的消费需求，成为本次车展品牌圈粉的核心优势。

低价策略非赔本赚吆喝

本土化战略重构合资新格局

在车展当日专访中，面对行业与消费者最关心的“与众07低价入市是否持续亏损”问题，大众汽车（安徽）首席运营官刘展术、首席营销官李鹏程给出体系化解答，完整披露品牌产品定价、盈利模型、市场布局的核心战略，也揭开了大众安徽差异化突围的底层逻辑。

针对10.99万起售的与众07盈利争议，刘展术明确表示，该价格为车展限时权益价，并非永久定价，品牌绝非依靠单车短期毛利盈利，而是依托规模化、本土化、全链路体系实现长效盈利。不同于传统车企单一车型逐利模式，大众安徽通过全系产品矩阵分摊研发成本，入门版与众07负责抢占市场份额、积累用户基盘，中高配车型及高端与众08提供稳定高毛利，高低搭配平衡整体收益，规避单车亏损风险。

降本层面，品牌实现全链路本土化突破。依托合肥全球研发中心与专属生产基地，全系车型共享CEA架构核心模块，零部件本土化采购率大幅提升，相比传统进口零部件模式，硬件成本降低18%以上。同时本土3000人研发团队大幅缩短车型开发周期、压缩研发投入，规模化销量持续摊销产线、模具固定成本，随着交付量环比持续暴涨，单车边际成本将持续下降，盈利模型会逐步优化。

渠道与商业模式革新是盈利核心支撑。大众安徽摒弃传统合资多层经销商分销模式，采用“商圈直营+授权代理”双轨渠道，砍掉中间层层溢价与库存贴息成本。目前全国门店超140家，年底将扩容至280家，重点深耕重庆、成都等西南核心城市商圈市场，降低用户看车门槛与品牌运营成本。同时依靠用户全生命周期收益，通过OTA升级、维保、增值服务等长期现金流，弥补新车短期让利，构建可持续商业闭环。

李鹏程在专访中重点强调西南市场战略定位，重庆作为中国汽车产业核心腹地，是自主品牌新能源的主场，也是大众安徽本土化落地的核心样板市场。品牌所有车型的智驾算法、动能回收、底盘调校均优先适配西南山地特殊路况，后续将持续依托重庆市场收集用户数据、迭代产品技术，实现“区域定制、反向赋能全国”的产品研发逻辑。同时明确大众体系三大合资品牌差异化分工，大众安徽专注年轻化智能纯电赛道，与一汽-大众、上汽大众形成互补，无内部内卷，合力抢占国内新能源市场份额。

在自主品牌全面领跑西南新能源市场的当下，大众安徽没有盲目跟风价格内卷，也没有固守海外老旧技术路线，而是以用户场景为核心、本土体系为支撑、长效经营为目标，走出一条差异化合资突围之路。短期通过重庆车展快速打开西南市场知名度，抢占10-25万主流纯电份额；长期通过技术本土化、渠道精细化、运营长效化，重塑德系纯电的市场竞争力。