2026年6月15日，
北京市规划和自然资源委员会
昌平分局公开了
市郊铁路东北环线沙河沿线多个
施工场地临时用地审批情况公示。
南沙河大桥
有效期至2028年4月
沙阳路中桥
有效期至2028年4月
沙河北站项目
沙河北站施工场地临时用地
批复面积3911.11平方米
该批复有效期至2028年5月24日
沙河北站施工筹备工作全面启动！
从今年5月中旬起，
沙河北站项目范围内
开始进行林木移除工作，
为后续施工 “开路”。
5月中旬
截至当前，
京张铁路沿线林木已基本清理完成。
树木移除后现状
不少周边居民持续关注项目进度，
带来今日现场最新建设动态：
目前，施工人员正加紧搭建临时用房，
为后续全面进场施工做好前期筹备工作。
北京市郊铁路东北环线工程
在沙河设2站，沙河北站和沙河站。
项目示意图
沙河北站
根据学校等相关项目规划，可知沙河北站大概位于沙河镇踩河村安置房项目的东北侧。周边既有住宅，又有学校，该站点的建设将极大地方便周边居民出行！
创新基地范围内规划东北环线贯穿区域南北，并在区域中心位置规划轨道沙河北站，可实现与中心城区快速连通，创新基地将以此为发展契机，加强轨道一体化管控，打造轨道微中心，完善区域生产及生活配套服务。
沙河火车站自2012年起停止办理客运业务，逐渐淡出人们的视野。虽在京张高铁建设中完成了相关改造，但仍未恢复客运功能。如今，随着市郊铁路东北环线加快推进，这座沉寂多年的老站，终于有望在市郊客运服务的加持下，重新绽放新的生机与活力，再次成为连接区域、服务市民的重要交通节点。
根据东北环线沙河站效果图
站位应该在现有沙河老站的南侧
今年3月
沙河火车站货场旁架起了
中铁建设集团有限公司承建
北京市郊铁路东北环线工程
ZF-2标段的施工龙门架，
说明项目已经拉开了现场施工建设序幕。
根据招标信息：
北京市郊铁路东北环线工程
施工总价承包共分为12个标段
ZQ-5标段中标人为中铁十八局
ZQ-5标项目位于昌平区境内，
其中，桥梁长度3.14公里、
路基长度7.01公里。
该标段核心工程覆盖沙河站站改、
桥涵、河道改移、路基、桥梁等，
并同步配套19号线二期站前工程。
该标段已进入施工阶段，
各项工程将按计划有序启动推进。
项目线路图
ZQ-5工程数量为：
①路基工程（含改建西北环线、沙联线、京张疏解线）、桥涵工程、无砟轨道道床、轨道工程（沙河站站改）、声屏障19249m2；站场土石方及附属工程；房屋拆除、三电及管线迁改、道路改移、河道改移及护砌、交通导改等；大临及过渡工程等；②同步实施的北京轨道交通19号线二期生命科学园南站至生命谷站区间明挖段等站前工程，里程/范围：BHK61+900至BHK71+016。
ZF-2标段中标人为
中铁建设集团有限公司
该单位主要负责生命谷站、
沙河站、沙河北站、昌平站
4座新建站房及既有南口站的改造
ZF-2工程数量为：
①生命谷、沙河、沙河北、昌平站房全部土建、建筑装饰、室外附属、机电设备工程；南口站房屋改造；其他新建、还建房屋及其附属工程（不含昌平车辆基地、独立四电房屋）；②以上各站站台、雨棚、天桥、地道工程（不含昌平、南口地道主体工程）；FAS、BAS系统；③同步实施的北京轨道交通19号线二期生命谷站等相关工程（不含站前），里程/范围：生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。
站点的效果图如下：
生命谷站效果图
沙河站效果图
线路全长约59公里
其中，新建站10座，改造既有车站6座
中铁建设集团公司主要负责
生命谷站、沙河站
沙河北站、昌平站4座新建站房
及既有南口站的改造
沙河北站效果图
昌平站效果图
4座新建车站建设包括土建、建筑装饰
室外附属及机电设备工程
南口站改造效果图
既有南口站改造主要为新增站台、雨棚
附属设备用房等
站房以满足高效交通功能需求为出发点
塑造标志性城市客厅形象
打造集交通效率、科技美感与城市形象于一体的
现代交通建筑样板
市郊铁路东北环线南起朝阳区光华路、北至昌平区南口，全长约59公里，共设车站16座，包括新建车站10座、改造既有站6座，并新建车辆基地1座。在沙河区域将建沙河站、沙河北站。
全线的16座车站中，换乘站达到了10座，可实现与1号线、5号线、8号线、13号线等10余条地铁线路的便捷换乘。
东北环线计划于2030年实现全线通车运营。届时，回天等地区至中心城区通勤时间由1.5小时缩短至30分钟，昌平南口直达国贸CBD缩短至1小时内。
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来源：沙河邻友圈
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