腾势Z9 GT续航超过960公里，快充仅需不到10分钟，零百加速仅需2.7秒。如今，比亚迪旗下这款豪华电动车正效仿马可·波罗的足迹，踏上一段从罗马出发前往香港、全程超过1.5万公里的壮阔旅程。
作为比亚迪旗下定位高端的科技子品牌，腾势始终走在展示最新突破性创新技术的前列。
如今大多数人从罗马飞往香港大约只需11小时，但比亚迪选择了一种截然不同的方式。为了证明腾势Z9 GT乃至所有电动车都能完成从欧洲横跨至亚洲的长途驾驶，比亚迪携手M31资本创始合伙人钟鸣（Patrick Zhong）及可持续发展中心主任、全球顶尖经济学家杰弗里·萨克斯教授，共同发起了这场历时43天、全程超1.5万公里的驾驶挑战。
这段旅程被命名为"马可·波罗之驾"，灵感来源于750多年前马可·波罗所走过的路线。比亚迪此次发起这一活动，旨在"推动可持续发展、电动出行与全球互联互通"。
比亚迪于上周六在罗马奥尔西尼·塔韦尔纳宫举行了启程仪式。全新腾势Z9 GT将担任"马可·波罗之驾"的先锋座驾，全程展示比亚迪最新技术成果。比亚迪执行副总裁李柯在活动上表示："马可·波罗当年将欧洲文化带向亚洲，又将丝绸、茶叶和东方故事带回西方，促进了文明之间的兴趣与连结。今天，萨克斯教授和钟鸣可以驾驶一辆电动汽车，从欧洲一路开到亚洲。"
与此同时，比亚迪也于同一周末在意大利开设了首个闪充站，进一步为这次活动提供支持。
腾势Z9 GT是比亚迪最早搭载全新刀片电池和闪充系统的车型之一。今年3月在中国正式上市后，腾势宣称全新Z9 GT已成为"全球纯电续航里程最长的电动车"。
腾势Z9 GT搭载122.49千瓦时的刀片电池，在CLTC工况下纯电续航可达1036公里。在WLTP标准下，单次充电续航里程最高可达599公里。
Z9 GT同样配备了比亚迪闪充技术，充电速度堪比燃油车加油。在搭载刀片电池和闪充技术的情况下，仅需5分钟即可从电量10%充至70%；若从10%充至97%的满电状态，全程也仅需约9分钟。
除闪充技术外，比亚迪表示腾势Z9 GT还搭载了多项"全球首创及同级领先"的功能。
这款豪华GT基于e3平台打造，提供纯电和插电混动（PHEV）两种动力版本。
纯电版配备三台电动机，前一后二的布局可输出总计850千瓦（约1140马力）的综合功率，零百加速仅需2.7秒。
车内配置同样奢华，中央悬浮式17.3英寸触控大屏、驾驶员与副驾各配13.2英寸显示屏，以及一块50英寸增强现实抬头显示系统一应俱全。
整套系统由比亚迪DiLink智能座舱驱动，内置谷歌服务及AI智能助手。
今年4月，比亚迪正式在欧洲开放全新腾势Z9 GT的预订，含税起售价为11.5万欧元（约合13.45万美元）。初期开放预订的市场涵盖法国、德国、意大利、西班牙和英国等主要国家，比亚迪计划于2026年底前将销售版图扩展至30个国家。
此外，比亚迪还计划在今年年底前在欧洲各地部署3000个闪充桩，并在英国额外布设300个。
"马可·波罗之驾"活动是在比亚迪完成国内驾驶挑战之后发起的。此前，比亚迪曾驾驶同样搭载新型电池和充电技术的全新宋Ultra EV，完成了一段超过4300公里的国内长途行驶。
Q&A
Q1：腾势Z9 GT的续航和充电能力究竟有多强？
A：腾势Z9 GT搭载122.49千瓦时刀片电池，在CLTC工况下纯电续航可达1036公里，WLTP标准下最高可达599公里。充电方面，配合闪充技术，仅需5分钟可从10%充至70%，从10%充至97%满电状态全程仅需约9分钟，充电速度与燃油车加油相当。
Q2："马可·波罗之驾"活动的路线和目的是什么？
A："马可·波罗之驾"是一段从意大利罗马出发、终点为香港的长途驾驶活动，全程超过1.5万公里，历时43天。活动由比亚迪联合经济学家杰弗里·萨克斯教授及M31资本创始合伙人钟鸣共同发起，旨在证明电动车具备完成欧亚跨大陆长途驾驶的能力，同时推广可持续发展与电动出行理念。
Q3：腾势Z9 GT在欧洲的售价和销售计划是怎样的？
A：腾势Z9 GT于2025年4月在欧洲正式开放预订，含税起售价为11.5万欧元（约合13.45万美元）。目前已在法国、德国、意大利、西班牙和英国等主要市场开放订购，比亚迪计划在2026年底前将销售覆盖范围扩展至30个国家，并同步在欧洲部署3000个闪充桩以完善充电配套设施。
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