本文转自：人民网-广西频道
抢险作业现场。
6月15日凌晨，广西梧州市遭遇持续强降雨，广西交通投资集团梧州高速公路运营有限公司管辖路段S4011肇梧高速广西往广东方向K4+657处（下潭隧道口，距离广东界约4公里）突发线外山洪泥石流侵路险情。危急时刻，梧州高速党员先锋抢险队闻令即动、连夜攻坚，打破传统抢险思路、创新应急处置模式，高效排除安全隐患，实现零人员伤亡、零车辆受损，全力守护高速公路安全畅通，以实干担当筑牢汛期高速防线。
汛期以来，梧州高速始终把防汛保通作为重要政治任务，压紧压实防汛责任，健全“预警叫应、巡查防控、应急响应”全链条工作机制，提前配齐应急人员、机械设备与防汛物资，常态化开展风险排查，为险情快速处置打下坚实基础。6月15日0时24分，梧州市发布暴雨红色预警，梧州高速第一时间启动“预警叫应”机制，党员先锋抢险队全员进入临战状态，加密视频巡检与路面人工巡查，严阵以待防范各类汛情险情。
1时许，视频巡检发现肇梧高速因线外部分裸露山体受暴雨冲刷形成泥石流，约150方泥石侵入高速公路路面，造成肇梧高速广西往广东方向K4+657处半幅道路交通中断。险情就是命令，梧州高速第一时间启动应急预案，主要领导赶赴现场指挥，党员先锋抢险队迅速出动。一边通过道路情报板、导航平台、出行网站多渠道发布路况提示，及时引导过往群众；一边联动高速交管部门实施交通管制、科学规划绕行路线，引导车辆有序分流。整套处置流程衔接顺畅、规范高效，现场未出现车辆拥堵、人员滞留等情况，交通秩序始终平稳有序。
抢通后车辆平稳通行。
降雨断断续续、坡面汇水持续不断，山洪反复风险居高不下，常规抢险方式难以根治隐患。面对复杂严峻的现场形势，梧州高速党员先锋抢险队立足复杂雨情路况，以党建赋能应急治理，大胆突破传统抢险模式，因地制宜、创新施策，巧用泥石流涌入的土石、化被动救灾为主动控险。抢险现场，梧州高速紧急调度挖掘机、泥头车、工程车等10余台机械设备连夜清淤，同步利用山洪泥石流涌入土体，在护栏内侧快速修筑拦水土坝，就地拦截坡面汇水、规整排水路径，防止泥水再次冲上路面。传统山区高速山洪泥石流险情处置依靠人工清淤、沙袋竹排围挡，属被动应急，防护不稳，易反复淤堵，渗漏透水，需消耗大量人力、物力、财力，抢险时效滞后且次生风险高。梧州高速党员先锋抢险队就地取用泥石筑坝导水，主动控险，以低成本、高效率的创造性举措化险为夷，走出一条“清淤拓路、筑坝导水、变害为利”的科学抢险路径。
风雨鏖战不停歇，坚守防线不松懈。4时15分，现场行车道清淤完毕、具备通车基础，鉴于当时梧州仍处于暴雨红色预警、现场伴有间歇性降雨，党员先锋抢险队坚持审慎管控，持续巡查值守、加固水坝、疏通排水，全方位筑牢安全屏障。当日上午8时，梧州高速联合交管部门全面勘查，确认现场隐患清零、无次生灾害风险后，路段正式解除管制、恢复双向通行。目前，广东往广西方向正常通行，广西往广东方向单车道平稳通行。
一名党员一面旗，一支队伍一道墙。此次泥石流险情高效处置，是梧州高速深化党建引领基层治理、党建赋能应急抢险的生动实践，充分发挥了党员先锋抢险队主力军、突击队作用，依托常态化汛期巡查防控机制，党员靠前冲锋、闻令而动，第一时间发现险情、第一时间管控现场、第一时间启动应急预案、第一时间调配力量抢险，通宵奋战、精准处置，以实战检验工作成效，以创新举措化解风险，最大限度缩短管制时长、保障路网畅通，积累了山区高速汛期山洪灾害“就地治险、变害为利”的高效处置经验，用坚守与担当保障了群众安全出行。
何汝晴 叶清霞 摄影报道
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