看似平常的一场巡航,为何让日本如坐针毡?

2026年6月10日,中国海警台州舰编队再次出海,现身钓鱼岛领海进行维权巡航,官方媒体对此定调一致:这是依法开展的正当活动。别看这只是一次看似常规的“例行公事”,其实这里面暗藏玄机。就在中国海警巡航的前一天,一场意料之中的海上对峙已经悄然上演。

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事情还得从6月9日说起。

当天,中国海事部门正在钓鱼岛附近海域按计划进行交通专项执法任务。这本就是自家门口的正常工作,没想到日本海上保安厅的舰艇凑了上来,张口就要中方船只提供船舶信息。

面对这种无理要求,中方执法编队当场就怼了回去:“我们是中国海事海巡执法编队,正在我管辖海域执行交通专项执法行动,请不要干扰我正常执法。”没有争吵,没有废话,也没有陷入所谓争议海域的叙事陷阱,一句话就把态度亮得明明白白。

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日方这波“碰瓷”操作其实并不新鲜。就在不久前的5月26日,日本“狮子号”渔船非法闯入中国钓鱼岛领海,中国海警舰艇依法对其采取必要管控措施并警告驱离。而这只是冰山一角。有军事专家指出,自2012年日本单方面推行钓鱼岛“国有化”闹剧以来,日本右翼渔船长期频繁以捕鱼等名义非法闯入我领海,仅在2023至2025年,年均就达数十艘次。

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更让人警觉的是,日本右翼势力还在背后搞更激进的动作。2026年1月25日,日本冲绳县石垣市议会以14票赞成、7票反对的结果,通过了一份所谓的“钓鱼岛条例”,单方面宣称对钓鱼岛拥有所谓“主权”,还计划以“环境调查”为名,为未来的登岛行动制造借口和法理铺垫。日本右翼势力推动再军事化的野心已经摆在了桌面上。

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面对日方的一再挑衅,中国的态度很明确:不吵不闹,直接用行动说话。

6月10日,中国海警台州舰编队进入钓鱼岛领海进行维权巡航,这一消息由中国海警官方对外发布,口径简洁有力——这是依法开展的正当活动。一组数据的公布让外界看到了中国海警近五年来的实打实干货。

在海警法实施五周年之际,中国海警交出了一份沉甸甸的成绩单:五年来累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次遂行海上维权任务,组织钓鱼岛领海巡航134次。而最引人关注的,是2025年钓鱼岛巡航天数达到了357天。

357天,这是个什么概念?这意味着在2025年一整年当中,中国海警几乎每天都在钓鱼岛领海执行维权巡航任务。常态化开展东海、南海、黄海定期维权巡航,台岛及其附属岛屿周边海域执法巡查和黄岩岛领海及周边区域执法管控,这些都不是说着玩的。

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在海警法实施五周年之际,中国海警还首次主动公开了巡航钓鱼岛的近距离画面。专家分析认为,中国海警执法力量超近距离拍摄钓鱼岛画面,反映出十几年来在钓鱼岛的正常巡航执法已经进入到一个新的常态。以透明应对炒作,主动公布相关信息,把原本被外媒和某些势力用来抹黑中国的素材,变成了亮明主权的“证据包”。

中国海警巡航钓鱼岛不是一次两次了,为什么这一波让日本反应这么大?

原因可能有几个。

其一,这次巡航的节点很特殊。6月9日日本船只刚刚试图干扰中方执法,第二天中国海警就派出台州舰编队进入钓鱼岛领海,时间上的前后衔接很明显,传递出的信号也很清晰:在自家领海搞执法巡航,谁来干扰都不会改变节奏。

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其二,常态化巡航已经让日本右翼势力的算盘彻底落空。日本右翼一直想通过频繁派人登岛、搞所谓“环境调查”来制造既成事实,但现在钓鱼岛周边海域常年有中国海警船只在巡逻执法,日本船只一旦进入就会被管控驱离。路透社曾报道,日本官员甚至开始劝本国渔民不要去钓鱼岛附近,说会惹怒中国。这话从一个日本官员嘴里说出来,本身就挺能说明问题。

其三,2026年还赶上一个特殊背景。今年是《海警法》实施五周年,也是中国海警首次公布钓鱼岛巡航画面的年份。选在这个时间节点公布巡航信息和执法数据,背后的用意不难理解。

有趣的是,这次事件的舆论反馈也很有意思。中国官方媒体的报道一贯克制冷静,但民间舆论圈却炸开了锅。网友们纷纷用“杀鸡儆猴”“是时候收拾了”这样的词来形容这次执法巡航。这种情绪并非凭空产生,而是长期积累下来的一个自然释放。

说到底,钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,这一点有着充分的历史、法律、事实和法理依据。早在明朝初期,钓鱼诸岛就已明确为中国领土,明、清两朝均将其划入中国海防管辖范围之内。中国人最先发现、最先命名、最先统辖,这些历史脉络清清楚楚。

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中国海警在相关海域开展正常执法巡逻,是依法行使国家主权的正当行为,旨在维护国家领土主权和海洋秩序。面对日方船只的干扰,中国海警依法采取必要管控措施并警告驱离,动作干脆利落。至于日本方面反复搞出来的各种抗议和不满,中方根本就不在意。用最直白的话说就是:自家院子里的事,轮不到外人来指手画脚。

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“我们是中国海事海巡执法编队,正在我管辖海域执行交通专项执法行动,请不要干扰我正常执法。”

这句响彻东海的喊话,值得被反复记住。