5月全国乘用车销量151万辆，同比下降22.1%，环比上涨9.2%。分品类来看，轿车销量61.3万辆，SUV销量83.2万辆，偏小众的MPV市场销量6.6万辆。
具体车型表现来看，轿车板块共有15款车型月销破万。其中星愿以38751辆的销量大幅领跑，稳居轿车销冠； 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）、特斯拉 Model 3 获得亚军、季军，5月销量分别为24023辆、18370辆。
往年轿车销量前10榜单中，新能源绿牌车型与燃油蓝牌车型基本各占一半，5月榜单格局发生明显变化：新能源车型占据8个席位，传统燃油车仅 朗逸 、 轩逸 两款上榜。
细分领域方面，MG4以15067辆的销量拿下紧凑型轿车销冠；特斯拉Model 3、小米SU7分别登顶中型轿车、中大型轿车市场；朗逸（13033辆）销量高于轩逸（12936辆），是5月销量最高的燃油轿车； 凯美瑞 （12237辆）凭借微弱优势领先 迈腾 （12170辆），拿下合资中型轿车月度销冠。
SUV板块共有19款车型月销破万， Model Y 毫无悬念拿下榜首，5月销量28911辆；第二名、第三名分别为零跑A10与理想i6，销量依次是22306辆、20878辆。
5月SUV销量前十基本都是绿牌车，仅 博越L 一款燃油SUV上榜，足以看出传统燃油SUV市场的生存空间持续被压缩。榜单前十席位基本被国产车型包揽，仅Model Y一款外资车型，自主品牌实现弯道超车已然成为现实。
细分SUV市场成绩同样清晰：零跑A10（22306辆）力压 元UP （17043辆）、 缤越 （12841辆），夺得小型SUV销冠；长安启源Q05售出15954辆，登顶紧凑型SUV月度榜单；Model Y、理想i6分别拿下中型SUV、中大型SUV销量第一；热门全尺寸SUV市场依旧由 蔚来ES8 领跑，5月销量11472辆，是该细分市场唯一月销万的选手。
对比4月，MPV市场销冠发生更迭，赛那5月售出7479辆登顶； 腾势 D9、魏牌高山分列亚军、季军，销量分别为6145辆、5662辆，4月MPV销冠 岚图梦想家 下滑至第五名。
除头部车型位次变动外，5月MPV市场还有不少亮点：此前销量持续低迷的腾势D9，在4月底完成换代后销量明显回暖；极氪009超越别克至境世家等车型，拿下50万级MPV细分市场销冠。
此外，5月MPV市场迎来两款重磅新车：极狐问道V9与智界V9，两款产品综合实力突出，具备成为市场黑马的潜力。二者5月销量仅数百台，并不代表真实产品力：极狐问道V9于5月27日才正式上市，当月仅售卖数日；智界V9则受产能制约，交付进度延后，预计两款车型6月销量将迎来大幅增长。
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