来源：新蓝网

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6月15日，浙江春风动力自主研发的公升级摩托车，以315.82km/h的极速刷新国内纪录，一举跻身全球“300公里俱乐部”。

全场欢腾！

这个纪录有多重要？全球范围内，只有3个国家的摩托车能进入300km+，春风让中国成了第4个。

在外行人眼中，速度无非就是加大马力，加上勇敢的骑士，油门拧到底就可以实现。

非也。

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实际上，摩托车进入260公里/小时之后，车身几乎是在与一堵看不见的空气墙较劲。风阻随车速的平方增长，所需功率随车速的立方增长。

每提升1公里极速，都要用成倍的马力、散热和稳定性去换，当速度到达极限时，发动机热负荷接近材料极限，任何微小的振动或散热瑕疵都会导致崩溃。

过去几十年，这道技术只有欧美日品牌垄断。浙江产的春风，完全依靠自研V4发动机、中空充钠气门等40多项专利技术，才撞开了这扇门。

攻克之后意义何在？

麻雀虽小五脏俱全，一台摩托车的研发，涉及到精密铸造、流体力学、电控系统等多个单元，涉及到全产业链的上下游互动。

国内外有不少知名的汽车企业，甚至造飞机的，都是从摩托车研发起家，在摩托车制造中寻找灵感和经验。

所以，摩托车的急速能力，已经不单单是速度的极限，而是综合能力的体现，不日将会溢出到汽车、航空、高端装备等领域。

除了这些现实意义外，它还证明了中国工业有能力领跑全球。

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换个角度来看，做工业实业其实就是一场和物理定律、和偏见、和畏难情绪的持续较量。

我们把骑摩托车的叫做骑士，在西方文化中，骑士精神就是敢于在最高处、最难处亮剑，敢于挑战权威，突破自我。

如果把这种精神放在民族工业中，它带来的是驰骋疆场的血性。

如果一个行业、一个民族、一个国家都拥有这种“春风骑士”的战斗精神，世界之巅，也近在咫尺。