这不仅仅是一纸合同。RFK Racing官方宣布，与33岁的Chris Buescher完成了一份多年续约，他将延续自己在17号福特野马赛车里的职业生涯。用他本人的话说：“RFK Racing几乎容纳了我整个赛车生涯的大半时光，这是我从不敢轻视的事情。”

回看这条成长轨迹，链条异常清晰。2009年，Buescher进入Roush体系下的车手发展项目，2015年便携手这支团队拿下NASCAR露营世界卡车系列赛总冠军。如今，他已在杯赛层面拥有将近400场首发纪录，收获了6场胜利，其中5场是披着RFK战袍拿下的。自2020赛季起，他全职驾驶17号赛车，而眼下——在本赛季常规赛还剩十场比赛的阶段——他早已不是那个被当作潜力股的小将，而是队内唯一稳坐在季后赛晋级区内的车手，排名高居第七位。他自己也清楚这一点：“我是在这支组织里成长起来的，过去几年里我们一起创造的东西，让我无比骄傲。我们前进的方向、在岗的这群人、整个公司的承诺，都让我对未来抱有兴奋感。”

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一组数据能直观说明他在队内的分量。RFK近六场杯赛胜利中，有五场都要记在Buescher名下。2023赛季他更是赢得三场比赛，而上一个能做到这一点的Roush阵营车手，还得回溯到14年前的Matt Kenseth。对此，车队创始人兼共有人Jack Roush并未吝啬评价。他称Buescher不仅是一位出色的车手，更是能让整个组织变得更强的人物——他的职业精神、智慧与对成功的执着，赢得了所有人的尊重。Jack Roush的表述极为直接：“Chris在RFK Racing度过了他职业生涯的大半光阴，看到他成长为今天的模样，我们无比自豪。我们很骄傲，他与我们的故事还将继续。”

而作为车队共有人兼队友，Brad Keselowski的视角更贴近赛道与车房。他谈起Buescher时，将重点落在“他带动周围人变好”这件事上。在Keselowski看来，Buescher的天赋已无需多言，真正拉开差距的，是他那种专业精神、赛前准备以及让每个队友都变得更好的投入感。“他对组织的进步起到了关键作用，我们很高兴能继续朝向共同目标迈进。”——这几乎是一次队内核心的定性。故事写到这里，笔就不必再替它续写了。续约本身已说明问题：当一支正在向上爬坡的车队决定锁住某一个人很多年，那个人就绝不只是方向盘后的操作者。