为了抓一个壮丁，乌方出动了十五支巡警班组，外加一辆连车牌都没挂的厢式车，最终还没把事情整明白。
据报道，基辅东北部杰斯尼亚区的特罗耶希纳街区爆发了一场反对“巴士化”的抗议，起因是征兵人员要带走一名当地男子。
闻讯聚拢过来的居民试图把人拦下，冲突中警方动用了催泪瓦斯。
最终这名男子还是被带走，而为了完成这一次抓壮丁，赶到征兵中心大楼增援的巡警班组多达十五支。
当然，乌方不可能承认这么大的阵仗只是为了抓壮丁，但事情办得太糙，全是疑点，反而越描越黑。
事发第二天，警方把这起拘押解释成一次普通的交通违章，而非抓壮丁。
按照官方说法，一辆日产轿车遮挡车牌行驶，被要求停车时还想沿人行道逃走，于是车被拦下，人被控制。
围上来的民众阻挠执法，向警员喷射瓦斯，警方这才动用武力和特殊器械。
可警方在同一份说明里又承认，这名男子最后被送去的地方是征兵中心，而不是警察局。
而且现场视频里，抗议者想拦截的那辆厢式车同样没有车牌。
一个名义上因为遮挡车牌被查的人，最后由一辆没挂牌的车送去办兵役手续，这样的解释自己就把自己绕了进去。
说明所谓交通执法只是个由头，真正要办的事，是把人弄上前线。
换作两年前，如果这么抓壮丁，街坊、路人多半是唯恐避之不及，而现在，大家都开始见义勇为，能帮一把就不会看戏，能阻止就阻止一下。
对付一个手无寸铁的男子，正常情况下根本用不着这么大的阵势。
出动十五支巡警班组，与其说显示了执法力量的强大，不如说暴露了民间抵抗的强度。
只有当街头抢人已经成了家常便饭，围观者随时可能动手解救，征兵一方才需要带着这么多人手才敢下手。
这一幕之所以能在基辅街头反复上演，正是因为它对当地居民来说已经见怪不怪，大家心里都清楚那辆没牌的车要把人拉去哪里。
更荒诞的是，据现场消息，就在众人围着这一个人僵持不下时，征兵人员又趁着聚拢起来的人群，顺手强征了另一名男子。
这就是所谓的“巴士化”，是乌克兰人给强制动员起的叫法。
它指的是征兵人员在街头、加油站和购物中心把适龄男子拦下，不认真核查证件，也不管对方有没有缓征资格，直接塞进征兵中心的面包车带走。
到2026年春天，这种拘押在乌克兰大大小小的城市里已经成了每天都在发生的事。
路人和征兵人员之间的冲突、围观者动手解救被抓的人，也从零星个案变成了常见场面，背后往往还有被叫来撑场面的警察。
反抗的方式越是五花八门，征兵一方动用的力量就越是会水涨船高。
基辅这一次的十五支警队，不过是其中的一例罢了。
强征和反强征，已经成了这座城市日常生活的一部分。
而即便搞出一大堆人去抓一个壮丁，这些人自己依然不用上战场，这就是他们尽心竭力抓壮丁的主要原因，只有抓到了足够的人，自己才能安全。
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