当那辆38号凯迪拉克V-Series.R赛车在凌晨4点后因一个微不足道的零件故障停下时，对于Sebastien Bourdais而言，这不仅仅是退赛——这是在家乡父老面前，心脏被狠狠捅了一刀。

这并非夸张。如果你要找一个勒芒24小时耐力赛的"天选之子"，那无疑是Sebastien Bourdais。他就出生在赛道旁的特尔特鲁日诊所，离那个同名弯角不过几步之遥；他在传奇的穆尔桑直道附近的莱涅村长大。一个小男孩曾看着父亲Patrick在萨尔特赛道驰骋，而后自己也坐进了那灼热的座舱。但在这条他用半生去丈量的赛道上，本土夺冠的剧本迟迟无法画上句点。今年，一切原本都指向圆满——比赛过半，他与队友Jack Aitken和Earl Bamber共同驾驶的38号凯迪拉克，与姊妹12号车、8号丰田和20号宝马并驾齐驱，是四强争冠格局中清晰的一员。直到方向机助力系统在凌晨崩溃。

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"助力是在维修区尽头失效的，所以我已经出去了。"在故障发生八小时后，这位47岁的老将仍难掩激动，语调里带着宿命般的苦涩，"我只能开着这辆方向盘硬得像一根铁棍的车歪歪扭扭地撑回维修站，一路上疯狂丢秒。你得死死抓住方向盘不让自己上墙。而在这个比赛里，一旦你进了维修间，只要超过一分钟出不来，就彻底完蛋了。"

有人试图让他振作，询问是否有可吸取的积极面。Bourdais的回答残酷而坦率。他没撞车，没犯错，他和队友们做对了一切，车快得足以在漫漫长夜里追逐梦想。但正如他所说，那或许只是一个价值两块钱的零件，却让所有人的努力灰飞烟灭。他哀叹："这个比赛有种特殊的能力，它能让一切都跪倒，把所有人的骄傲碾成粉末。"尽管他承认了车辆的速度与团队的无懈可击，但那种"本该如此"的刺痛感无法消除。这不仅仅是一场24小时的机械耗损，这是命运赛车之神踩碎了一位本土英雄的最后黄金机会。即便车手未把车塞进围栏，但一个该死的随机故障，让这把匕首插得更深。