这辆产自2014年的奥迪S4，身份干净，先租后买，至今仍由同一位车主持有。2021年，车主对其进行了系统化升级，核心动力部分换装了APR碳纤维进气系统、增压器皮带轮套件、高性能散热器，并刷入了Stage 2 ECU程序。排气端则选用了AWE的部件，底盘与传动系统方面，安装了034Motorsport的传动系统和副车架强化衬套，从进到出，整体调校已十分完整。

白色冰川金属漆配黑色Nappa真皮，3.0升机械增压V6发动机与六速手动变速箱的组合，通过Quattro四驱系统将动力传递至四个车轮。出色的配套装备也是它的亮点：19英寸黑色五辐轮毂、自适应阻尼悬挂、天窗、氙气大灯与雾灯，以及奥迪停车系统增强版，后者包含了倒车影像。此外，奥迪侧向辅助、Bang & Olufsen音响系统、可加热的电动前排座椅、定速巡航、双区自动空调和带导航的MMI信息娱乐系统，都出现在了这台车上。目前，这辆B8代S4的表显里程为6.8万英里，随车将附带车主手册、两把钥匙、保养记录、Carfax报告以及一份没有抵押的华盛顿州车主登记证。

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车辆的状态记录很明确。Carfax报告分别于2014年8月和2019年4月记录了两次轻微损伤，一次在前部，一次在尾部，程度从轻微到中度。目前可见的外观瑕疵，是左后车门后方的一个小坑，以及左后三角窗的损坏饰条。内饰层面，中控的碳纤维饰板质感依旧，但是后排中央扶手的卡扣已经损坏，左侧的迎宾灯投射图案也变得不规则。那个负责模拟排气声浪的Soundaktor已经被人为关闭，2025年，车主还清理了天窗排水管，并清理了后备箱积水，可见对车辆的维护十分细致。

行走和制动部分同样经过翻新。19英寸轮毂在2024年以黑色粉末涂层重塑，并配上了规格为255/35的米其林Pilot Sport 4 S轮胎。四轮均为通风盘式制动，前卡钳上带着S4的徽标。除了可选的Servotronic速度感应式转向、电子差速锁，方向盘背后那块160英里时速表、8千转转速表，以及冷却液温度和燃油表，都显示着它纯正的机械底色。据卖家描述，六万八千英里的里程，全由现任车主积累，里程数清晰可溯。