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汽车在行驶过程中，撞上路面遗留的物品导致受损，损失由谁承担？
最近，仪征市民胡先生就遇到了这样的维权难题。
前两天，他驾驶电动汽车途经353省道仪征段时，路面的一根铁棍戳穿了车辆底盘，导致电池损坏，仅更换电池组就要八万元。
胡先生认为公路管护部门未尽到管理责任，上门索赔却遭到拒绝。
这起事故的责任究竟该如何划分呢？
“车突然轰隆震了一下，我感觉就是一个东西顶了一下，声音非常响。”
胡先生告诉记者：6月9号下午，他驾车沿353省道由西向东行驶的时候，车轮意外撞到路面的物品，随后，车身剧烈跳动、发出较大声响。
当时，他下车粗略查看没有看出明显破损，便继续上路，岂料行驶几公里后，车辆“趴窝”了。
送到4S店检查发现，底盘被铁棍刺穿，电池严重损毁，更换费用高达8万元。
6月11号，他重返事发路段，找到了肇事铁棍，长度七八十厘米，结合行车记录仪视频，还原了事发过程。
胡先生介绍，他的电动汽车没有车损险，无法通过保险理赔。
事后，他试图寻找遗落铁棍的责任方，但事发地点距离道路监控较远，没能查到有效线索。
通过查阅相关法律知识，胡先生了解到，公路管理部门应该及时清理路面的障碍物。
于是联系扬州市公路事业发展中心仪征分中心协商赔偿，被告知只能通过诉讼途径解决。
“反正就不断地把我像皮球一样踢。”
6月15日，双方第一次线下协商。
胡先生出示了行车记录仪视频以及交管部门开具的事故证明。
事故证明显示：胡先生驾驶车辆与路面铁棍发生碰撞，造成车辆受损。
胡先生认为，现有证据可以证明道路管护缺位。
对此，市公路事业发展中心仪征分中心工作人员表示，相关证据需要进一步核实，即便道路管理方存在责任，也需要交管部门出具正式责任认定书或是法院判决。
“这个事故证明如果属实的话，只能证明钢管（铁棍）跟车受损是有因果关系的，但是具体责任划分，还需要司法部门出具具体我们承担多少责任，我们要赔偿多少。”
工作人员介绍，他们通过招标委托一家道路养护公司负责日常巡查、清障等工作。
他认为，遗落铁棍的一方才是直接侵权人，公路部门仅承担道路日常管理养护职责。
相关法规要求公路保持通行条件良好，养护部门需要常态化定期清扫，但是无法做到瞬时、无间断全覆盖，并且路面杂物遗落具备偶然性。
针对胡先生质疑的“事发多日后铁棍仍留在现场，养护不到位”。
工作人员表示，即便如此，也不能倒推事故发生前，道路管养护工作不到位。
“我们接到工单以后安排养护公司去检查了，他们给我们的答复是在现场没有看到相关的障碍物。”
对此，胡先生的妻子并不认同。
她表示，事发后，他们主动告知公路部门路面有铁棍，并且引发了事故，然而，时隔两天依然没有清理到位，这足以印证日常养护存在短板。
对于这起纠纷，擎天柱律师事务所律师徐悦表示，根据相关法规，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由遗落物品行为人承担侵权责任；
公共道路管理人无法举证证明已充分履行清理、防护、警示义务的，应当承担相应赔偿责任。
车辆驾驶人是否需要承担责任，则需要依据当时的车速、注意力集中程度及避让措施等综合判定，
“铁棍遗弃或者丢弃方需要承担赔偿责任。对于公路管理部门，如果它尽到巡查等义务，不需要承担责任，如果没有尽到，那应该相应承担部分责任。驾驶车辆过程中本身有过错的，需要承担相应的责任。”
目前，双方仍在协商此事。
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