6月15日，第52届七国集团峰会在法国东部埃维昂莱班开幕，日本首相高市早苗第一次以首相身份坐上G7的桌子。
根据共同社的透露，高市早苗将会在会议期间抛出了一个“G7关键矿产联合储备合作倡议”，然后就“印太地区及中国相关关切”发表日本立场，这两项议题针对谁已无需多言。
而欧洲为了摆脱中国依赖打算与日本合作，乍一看G7聊得不错，但心里都有自己的小九九，高市早苗的算盘打不响。
高市早苗为什么非要在G7上折腾这一出？答案得从中日关系的裂痕里找。
2025年11月，高市在国会公然宣称“台湾有事”可能构成日本行使集体自卫权的“存亡危机事态”。
这话一出口，等于在中国核心利益的红线上踩了一脚，她也是1945年以来第一个在任期间公然释放武装干涉台海信号的首相。
中方的反应来得既快又准，早在2025年4月，中国商务部会同海关总署对钐、钆、铽、镝等7类中重稀土实施出口管制。
而在高市发表涉台错误言论后，中方又针对性收紧了对日的稀土出口许可审查，日本汽车制造商铃木一度因零部件采购延误暂停了国内主要车型的生产。
中国游客占日本每年外国游客总数的四分之一左右，关系恶化直接冲击了日本旅游业，分析人士估计影响可能超过全年经济增长率的一半。
这招叫战略对冲，用多边声势弥补双边失分，但这口算盘，打在了空转的磨盘上。
高市最依赖的，是日美同盟这根轴心，可偏偏就是这根轴心，给了她最刺骨的冷遇。
2025年11月24日晚，中美通电话，中方首要关注的正是台海议题，随后特朗普主动致电高市，通话约25分钟，要求她不要在台湾问题上挑衅中国。
《华尔街日报》引述日本官员的话说，特朗普传递的信息令日本“感到担忧”——他不希望台海议题影响中美贸易关系的缓和。
白宫声明更是直白：“美中关系非常好，这对我们的亲密盟友日本来说也是好事，”翻译一下：中美的事更重要，你先靠边站。
到了2026年5月，特朗普访华，双方同意构建“中美建设性战略稳定关系”，返程途中，特朗普在空军一号上给高市打了15分钟电话。
通话一结束，高市立刻召开发布会主动宣布，根据媒体披露，双方围绕经济、安保、及印太局势交换了意见 ，具体细节不得而知，但高市早苗重点强调，期待在6月的G7峰会上与特朗普见面。
但让高市早苗想不到的是，白宫公布的G7峰会重点议程里，中国议题压根没被列入优先事项，美国政府高级官员甚至放话，美国不会坐等其他国家形成统一协调机制，更倾向于单打独斗。
美驻欧盟大使说得更直白：特朗普与中国正建立起“真实”关系，“可能会让欧洲感到不安”。
那欧洲呢？高市指望G7这个“封闭小俱乐部”帮腔，可欧洲各国的对华态度，根本凑不出一致的鼓点。
表面上看，峰会议程确实塞进了所谓贸易不平衡、“产能过剩”、关键矿产联盟等对华施压的议题，但翻开盖子一看，里面全是各自的小九九。
法国总统马克龙作为轮值主席国，想的是另一回事，峰会前他特意组织了一场视频会议，主动把中国拉进讨论全球贸易失衡的框架里。
中方派副总理以视频方式出席，马克龙的逻辑很实际：他既想对中国表达不满，又离不开与中国的合作，有欧盟官员私下吐槽，法国这种做法“形式不妥”。
德国总理默茨2026年2月刚访华，就深化经济合作达成共识——德国汽车工业的命脉跟中国市场绑在一起，他不敢翻脸。
英国首相斯塔默2026年1月也访了华，加拿大总理卡尼公开承认，G7各成员国的立场差异越来越大。
美国“政客新闻网”援引分析指出，欧洲之所以迟迟无法在对华贸易政策上迈出更强硬步伐，是因为害怕遭到中国反制，同时也担心一旦遭遇经济压力，美国不会站出来支持自己。
日本过去一年的遭遇，被中方反制、被美国冷落，就摆在欧洲眼前，谁愿意步这个后尘？
不过，欧洲确实在琢磨一件事：怎么在防务上减少对中国的依赖，德国驻日本大使佩特拉·西格蒙德6月11日接受采访时透露，对日本参与“欧洲无人机”项目有信心。
日本目前是该项目的观察员，2026年4月，日本与欧盟还举行了首次民间主导的军工企业对话会议。
这个由法、德、意、西四国推进的无人机项目，重约10吨，是美国MQ-9“死神”的两倍，进度比计划晚了四年，最早2030年才能投入使用。
即便研发成功，能不能大规模量产还是未知数，欧洲“想的很多，能做的很少”，想拉日本入伙搞防务合作来摆脱对中国供应链的依赖，可项目本身八字还没一撇。
这种“勾结”，更像是两个找不到方向的人硬凑在一起取暖。
说到底，高市早苗这场G7之旅，从一开始就注定了结局，日本正日益成为G7里的“异类”——当中美绕过日本逐步缓和关系，当欧洲各国在对华问题上各怀心思各打算盘，高市的强硬路线正在让日本陷入越来越孤立的外交困境。
在一个对华立场四分五裂的俱乐部里，在一个连自己盟友都不愿为其出头的美国面前，在一个害怕重蹈日本覆辙的欧洲面前，高市早苗注定换不来实质性的支持。这场表演的观众席上，根本没人打算认真鼓掌。
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