Black Recon将重量不足450克的无人机与自主发射回收能力相结合，在高风险任务中确保持续的战场感知。
随着各国军队寻求在保持对战场的持续感知的同时让士兵处于装甲保护之下，Teledyne FLIR Defense推出了一款旨在兼顾两者的微型无人机系统。
在巴黎 Eurosatory 防务展上亮相的 Black Recon 系统，能让部队在处于受保护状态下从军用车辆和固定设施派出小型侦察无人机。同一平台在每次任务结束后回收飞机，并为其下一次部署做好准备。
此次发布反映了军事技术领域的广泛转变。武装部队越来越希望获得能够缩短决策周期、将侦察延伸至视距之外，并在 GPS 信号和通信链路可能中断的电子战环境中持续运行的自主系统。
保护部队安全
Black Recon 的核心是一个可容纳并支持最多三架微型无人机的对接站。该系统不依赖单架无人机和现场操控人员，而是让多架飞机循环执行任务。一架无人机执行侦察任务的同时，另一架正在充电，据 Teledyne 描述，这能够形成近乎连续的情报、监视和侦察覆盖。
每架飞机自主起飞，执行侦察和目标获取任务，然后返回车辆或设施进行捕获和充电，再开始下一次出动。这种方法对于在争夺激烈的环境中作战的机械化部队可能尤其有价值，因为即便只是短暂暴露在车外也存在风险。
“Black Recon 代表着地面部队综合侦察向前迈出的重大一步，”Teledyne 防务与航天集团总裁兼 Teledyne Technologies 高级副总裁 JihFen Lei 博士说。
Lei 表示，将发射、回收和充电能力直接集成到军事平台上，能在快节奏行动中为操作人员提供持续的态势感知，加快获取情报的速度，并提升部队防护能力。
为争夺激烈的空域而打造
该系统专为车载作战设计，而非由步兵徒步使用的装备改装而来。Teledyne 称，每架无人机重量不足 450 克，可留空约 50 至 60 分钟，飞行速度最高可达 25 米/秒，将监视范围扩展至传统交战距离之外。
Black Recon 还瞄准了现代战争日益严峻的挑战之一：在电子对抗环境中作战。该公司表示，这些无人机可利用先进传感器和视觉导航系统，在 GPS 拒止条件下继续执行任务。视觉惯性导航还可在不完全依赖传统射频链路的情况下实现无线电静默操作。
其他能力包括机载中继功能以扩展通信覆盖范围，以及与已在多个军事客户中服役的“黑蜂 4”（Black Hornet 4）纳米无人机兼容。
该公司还表示，该系统可搭载热成像和可见光成像载荷，在行动中为部队提供实时图像和瞄准数据。
超越侦察任务
尽管 Teledyne 在开发 Black Recon 时着眼于军事用户，但该公司称，这项技术最终可支持公共安全任务，包括边境安全、关键基础设施监控和海上巡逻行动。
该平台的模块化设计也为未来的有效载荷留出了空间。计划增加的载荷包括化学、生物、放射性与核探测传感器，以及可将系统功能扩展到监视之外的杀伤模块。
Black Recon 现已开放订购，预计将于 2027 年开始向客户交付。该产品发布之际，防务企业正竞相开发能维持战场感知，同时减轻人类操作员负担和风险的自主系统。
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