最近，荆州很多媒体都关注了一个信息，荆州市发改委网站发布了《关于复兴大道与两湖路交叉口东侧增设主辅路出入口工程可行性研究报告的批复》。
这个项目，会给区域发展带来哪些机遇？之前曾有过设想的复兴大道与二广高速的互通，还有可能吗？
复兴大道与两湖路交叉口 会增设出入口
项目资料显示，会拆除现状复兴大道两侧主辅隔离带，与两湖路交叉口东侧增新增一对出入口，改造路段长度约537米。
具体为：压缩复兴大道主路南北两侧分隔带4.5米宽，新增加减速车道，出入口处设置约7米宽的匝道将复兴大道主路与辅道进行连接，复兴大道辅道一侧压缩主辅路分隔带3.5米宽，用于进出主路分合流用。
目前，项目已经在进行招标预公告，计划是在2026年7月进行招投标，整个项目的工期预估为5个月，项目总投资估算为696.3万元。
为何要在两湖路东侧新增出入口？
关于在武德路和塔桥路之间增加出入口，在这几年，经常有网友建议。
一位网友曾表示： 复兴大道修建通车极大改变了荆州市交通格局，但在部分路段出入口较少，主车道利用率不高，车辆在辅道上行驶距离过长，建议在武德路东侧增加复兴大道主辅路出入口，因为武王大道和东岳路接近4km北侧无出口，南侧无入口。
这一次选择的复兴大道与两湖路交叉口东侧，就是在网友建议的这个范围以内。
按照荆州市发改部门的批复：其建设是服务周边区域发展（小编觉得这利好荆州新城和关沮镇）的需要，是完善城市路网结构的需要，是改善沿线居民生活环境和出行条件、促进沿线土地开发利用的需要。项目建设是必要的。
项目已纳入《荆州市中心城区2026年度政府调度项目计划》，相信一定会尽快启动。
复兴大道和二广互通 还有希望吗？
其实，在去年的时候，有网友也是提出在 武德路至塔桥路之间增设辅道进主路的匝道，当时相关部门回复： 根据荆州市城市规划，现二广高速将改线至城外，原二广高速与复兴大道互通立交将在改线完成后实施建设。目前无法加设匝道。
二广高速荆州绕城段起于荆门交界，止于公安县，串联荆州5个区镇，目前正在如火如荼的建设当中，预计2027年建成。
通车后将分流原二广高速过境车流，缓解荆州长江大桥压力，促进城区与沿江两岸交通互联互通。
不过现在在复兴大道与两湖路交叉口东侧增加出入口后，那么，原二广高速与复兴大道互通立交还会不会推进实施呢？
小编觉得，这个项目落地的前提条件就是老二广高速被改造成城市快速路，但目前，关于这一点，都是网传信息，官方并未释放权威的信息。
热门跟贴