本文转自：人民网-广西频道
南宁东站候车大厅。蒲子怡摄
7月1日零时起，全国铁路正式启用新列车运行图。国铁南宁局立足区域发展需求，优化南广线、益湛线、衡柳线等重点线路列车开行结构，新增图定旅客列车8列，图定客车开行累计达814列，其中动车738列，均创历史新高，通达全国25个省区市，以广西首府南宁市为中心的“1—3—6小时高铁交通圈”持续优化，运输服务品质进一步提升。
本次调图聚焦旅客出行体验，增加高品质客车开行数量，3趟长途标杆动车组列车压缩运行时间，多地时空距离进一步拉近，综合服务品质进一步提升。南宁东至上海虹桥G264次旅时压缩20分钟，南宁、上海两地实现最快9小时30分通达；南宁东至成都东G3582次旅时压缩19分钟，南宁至贵阳最快2小时内可达；东兴市至西安北G3438/5/8次旅时压缩至9小时29分可达。安排区内往长沙、昆明、香港、深圳、成都、贵阳等热门方向的部分动车组列车升级为G字头，采用CR400AF-S提升型智能复兴号动车组运行，为广大旅客带来更平稳、舒适的乘车体验。增开南宁至广州南动车组4列；延长东兴市至西安北G3438/5/8、G3437/6/7次运行区间至西安东，便捷更多旅客出行。
兼顾文旅出行与便民通勤，增加特色普速客车。调图后，国铁南宁局首次担当京九线及天津方向普速列车值乘任务，开行南宁至天津K1194/1、K1192/3次，增开湛江至长沙K1974、K1973次普速旅客列车，串联多处热门旅游城市，进一步丰富粤西、桂中地区群众长途出游的出行选择。新增永州与贺州间K1971、K1972次公益性列车，保障沿线群众务工、上学等日常出行，畅通城乡便民出行通道。
织密跨区域物流大通道，新增8列跨区域货物班列。首开柳州南至重庆兴隆场时速120公里快速班列，增开防城港至重庆兴隆场、钦州港东至湖南怀化西货运班列。调图后，西部陆海新通道班列图定运行线新增3条，累计达52条，在广西至湖南、重庆、四川、贵州、云南等区域间架起铁海联运物流大通道，推动新通道沿线地区和国家间经贸往来。为服务桂粤湘滇渝铁路物流高效互通，新增柳州南至广东江村、三水西站、湖南路口铺站，广西皇城坳至云南昭通站货运班列，保障区域产业链供应链稳定。（王勇 宋斯丽 邱东成）
南宁东站旅客检票进站。蒲子怡摄
一趟满载集装箱的西部陆海新通道铁海联运班列从钦州铁路集装箱中心站驶出。何家海摄
旅客在湛江站在有序排队上车。李土娣摄
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