来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于近期公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，其中众锐工设(山东)房车制造有限公司申报的众锐工设牌插电式增程混合动力巡逻车（产品型号LJR5030XXUHEVDFL5）正式进入公示阶段，该车型聚焦公共勤务巡逻场景，采用插电增程混动技术路线，为专用车市场再添新能源选项。
整车尺寸与基础参数适配巡逻场景需求
本次公示的众锐工设插混巡逻车长宽高分别为4870mm、1920mm、1940mm，轴距达2917mm，定位于中型专用车范畴，额定载客5人，可满足巡逻班组人员搭载需求。车辆整备质量2190kg，总质量2610kg，接近角17度、离去角21度，具备良好的城市道路与非铺装路面通过性，同时支持18、19、20英寸三种规格轮胎选装，可根据不同使用场景灵活配置。
增程混动系统兼顾性能与低能耗
动力层面，该车型搭载东风汽车有限公司生产的NR15T型1.5T增程器，排量1497ml，最大功率109kW，最大净功率105kW，驱动电机峰值功率达195kW，最高车速可达180km/h，可满足应急处突场景下的快速响应需求。储能装置采用时代一汽生产的磷酸铁锂电池，支持外接充电，油耗表现突出：装配18/19英寸轮胎时百公里油耗仅0.63L，20英寸轮胎版本为0.69L，相比传统燃油巡逻车可大幅降低运营成本，排放符合国六b标准。
专用配置齐全满足勤务作业要求
作为专用巡逻车辆，该车型出厂标配装备柜、专用喇叭、云台摄像机及各类巡逻装备，可直接用于日常勤务巡逻、突发事件处置等作业场景。安全配置方面，车辆配备博世汽车部件(苏州)有限公司生产的ABS防抱死系统，同时标配汽车事件数据记录系统(EDR)，支持ETC车载装置选装，底盘由东风汽车有限公司提供，技术成熟度与可靠性得到保障。
车型市场前景SWOT分析
优势：首先是技术路线适配性强，插电增程混动既满足短途纯电 patrol 的零排放需求，又解决了新能源专用车的里程焦虑，适合巡逻车辆长时间待命、行驶路线不固定的使用特征；其次核心供应链成熟，东风提供的底盘和增程器、时代一汽的磷酸铁锂电池、博世的ABS系统均为行业主流配套，产品可靠性有保障；再者油耗表现远优于同级别燃油巡逻车，全生命周期使用成本优势明显。
劣势：众锐工设作为房车制造领域的企业，在专用警务车辆领域的品牌认知度较低，市场拓展需要建立相应的售后和服务体系；增程混动车型相比纯电车型购置成本更高，对采购预算有限的客户吸引力不足。
机会：当前公务用车新能源化政策持续推进，各地警务巡逻车替换需求旺盛，专用新能源公务车细分赛道尚处蓝海阶段；随着基层治理现代化建设加速，智慧巡逻、移动勤务等场景对专用车辆的配置需求提升，该车型标配的云台摄像机等智能化配置契合市场升级方向。
威胁：传统商用车企业如宇通、江铃等也在加速布局新能源专用巡逻车市场，竞争日趋激烈；部分地区公务用车采购倾向纯电路线，增程技术路线的政策支持力度存在区域差异。
小结
本次众锐工设申报的插电增程混动巡逻车，是专用车市场新能源化的又一代表性产品，既符合公务用车低碳转型的政策导向，也精准匹配了巡逻场景的使用需求。随着公示期结束正式进入量产阶段，该车型有望凭借低使用成本、高可靠性的特点，在三四线城市及县域警务用车市场获得一席之地，同时也为众锐工设拓展专用车业务边界、完善产品矩阵提供了重要支撑。后续该车的上市定价与市场订单情况，将成为观察新能源专用车细分赛道发展的重要参考。
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