来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，湖北龙牧专用汽车有限公司申报的龙牧双星牌LMX5041TQZSX6型清障车位列其中，标志着这家深耕畜牧专用车领域的企业正式进入道路救援专用车赛道，进一步丰富了专用车产品矩阵。
车身尺寸灵活适配多场景作业需求
本次申报的清障车外形尺寸为长5995mm，宽度提供2300mm、2350mm、2400mm、2450mm、2500mm、2550mm共6种选择，高度可选2300mm或2350mm，可满足不同作业场景下的限高、限宽通行要求，适配城市道路、高速公路、狭窄街巷等多元作业环境。车辆总质量为4495kg，整备质量可选2865kg或2800kg，额定载质量1500kg，最高车速可达105km/h，兼顾作业灵活性与道路通行效率。
车型提供4种轴距选择，分别为3360mm、3600mm、3750mm、3800mm，对应不同的前后悬组合，接近角覆盖18°-19°，离去角覆盖14°-19°，通过性表现优于同级别多数清障车产品。驾驶室准乘人数可选2人或3人，可满足单人作业及多人团队作业需求。
底盘与安全配置符合商用车最高标准
该款清障车采用陕西汽车集团股份有限公司生产的SX1049NP6341二类底盘，底盘技术成熟度高、维保网络完善，可有效降低后期运营成本。安全配置方面，车辆标配防抱死制动系统（ABS），ABS系统由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产，型号为CM4XL-4S/4M，制动安全性符合商用车最新安全标准。
防护结构方面，侧防护装置采用Q235材质，通过螺栓连接固定；后下部防护装置同样采用Q235材质，焊接连接，防护截面尺寸为100mm×50mm，离地高度360mm，满足国家专用车辆安全防护要求。反光标识可选道明光学、3M、常州华日升三家企业的合格产品，确保车辆夜间作业的可见性。
专用装置配置满足清障作业核心需求
车辆装备平板、绞盘等专用装置，主要用于清除道路交通障碍车辆作业，属于作业类专用汽车。值得注意的是，申报信息明确标注该车不具备拖牵功能、无托举质量，定位为平板式清障车，更适合小型车辆的转运作业，符合城市轻型清障的市场需求。整备质量不含随车工具和备胎，用户可根据实际需求灵活选配相关配件。
产品SWOT分析
优势：技术积淀与底盘资源双重加持
湖北龙牧作为国家级高新技术企业，在专用车领域拥有近10年的研发生产经验，此前在畜牧专用车市场做到全国销量第一，积累了成熟的专用车上装制造技术、稳定的供应链体系和优质的客户资源。本次清障车采用陕汽集团成熟底盘，产品可靠性有充分保障，企业现有生产设备和技术团队可快速实现量产，产品上市后具备较强的成本竞争力。
劣势：清障车市场品牌认知度不足
湖北龙牧此前核心产品集中于畜牧专用车领域，在清障车市场的品牌知名度较低，缺乏成熟的清障车销售渠道和服务网络。清障车用户群体与畜牧专用车客户重合度不高，企业需要重新搭建销售体系，短期内市场拓展成本较高。
机会：轻型清障车市场需求持续增长
随着国内汽车保有量持续攀升，城市道路救援需求逐年增长，4.5吨级蓝牌清障车因无需A证驾驶、通行灵活，成为当前清障车市场的主力需求产品。龙牧本次申报的车型恰好符合蓝牌清障车的政策要求，可填补企业在该细分市场的空白，开辟新的业绩增长点。
威胁：清障车赛道竞争日趋激烈
清障车市场已有众多成熟企业布局，头部企业市场份额稳定，行业竞争激烈。同时，蓝牌轻卡政策监管趋严，对产品合规性要求不断提高，若后续相关技术标准调整，可能对产品上市节奏产生一定影响。
结语
本次龙牧双星牌清障车登上工信部新产品公示，是湖北龙牧从畜牧专用车领域向综合专用车企业拓展的重要一步。依托企业现有的生产能力和技术优势，叠加陕汽底盘的可靠性背书，该款车型上市后有望在轻型清障车市场占据一定份额。对企业而言，清障车产品线的补充不仅能分散单一品类的市场风险，也为其后续拓展更多专用车品类奠定了基础，后续市场表现值得期待。
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