来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部近日发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，四川南极星房车设备有限公司申报的艾杰斯坦牌NJX5032XLJC型旅居车位列其中，意味着这款搭载丰田越野底盘的升顶旅居车正式进入上市前的公示阶段，有望年内推向市场。
车身参数适配多场景使用需求
本次公示的艾杰斯坦牌旅居车外形尺寸为5990×1912×2340mm，车长控制在6米以内，满足C照驾驶要求，适配国内多数地下车库限高标准，兼顾城市通勤与长途旅居需求。车辆轴距达3180mm，前轮距1525mm、后轮距1420mm，接近角36度、离去角20度，配合LT265/70R16规格轮胎，具备较强的非铺装路面通过能力。
车辆总质量3300kg，整备质量2925kg，额定载客2人，定位双人深度越野旅居场景。车辆顶部采用可升起设计，升顶机构仅在驻车状态开启，既保障日常行驶的低风阻特性，又能拓展驻车时的内部使用空间。
硬核动力配置兼顾可靠性与性能
这款旅居车采用丰田LC79 2.8L底盘，搭载型号为1GD的丰田2755ml排量柴油发动机，最大功率150kW，最高车速可达130km/h，排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准。传动系统匹配ADVICS生产的ABS防抱死制动系统，保障复杂路况下的行驶安全性。
车辆提供多项选装配置，可选装牵引装置，准拖挂车总质量达3200kg，可满足拖挂户外装备、小型摩托艇等拓展需求；还可选装直接供电式ETC车载装置，提升长途通行便利性。值得注意的是，车辆准拖挂车总质量分为0和3200kg两种状态，用户可根据实际使用需求灵活选择。
旅居功能配置齐全合规
作为专门用于旅居宿营的车型，该车内部标配床、厨具设施、固定马桶、给排水系统等旅居生活核心设施，同时配备驻车工作照明灯，行驶过程中不开启，仅在驻车状态使用。官方明确标注车辆内部沙发行驶过程中不载人，不纳入核载人数，符合旅居车安全规范要求。
产品市场竞争力SWOT分析
优势（Strengths）：产品核心优势来自丰田LC79越野底盘的可靠性背书，1GD柴油发动机在越野圈层拥有良好的用户口碑，升顶设计解决了传统B型房车空间不足、C型房车通过性差的痛点，精准击中双人越野旅居细分市场需求。申报企业四川南极星作为国家级高新技术企业、科技型中小企业，拥有18项房车相关专利和多年改装经验，产品合规性和工艺品质有保障。
劣势（Weaknesses）：艾杰斯坦作为新兴房车品牌，市场认知度较低，与宇通、大通等头部房车品牌相比，线下销售服务网络布局不足。额定载客仅2人的设定限制了家庭用户群体的覆盖范围，丰田进口底盘也可能带来较高的产品定价，对价格敏感型用户吸引力有限。
机会（Opportunities）：当前国内旅居车市场持续增长，2026年1-5月仅捷途旅行小房车系列累销就突破165万辆，全民旅行消费浪潮下，越野旅居细分市场需求快速扩容。这款车型填补了国产合资底盘升顶越野旅居车的市场空白，适配当前火爆的轻奢露营、长途穿越等消费场景，市场空间广阔。
威胁（Threats）：主流车企加速布局房车赛道，捷途、长城等品牌纷纷推出基于自主底盘的越野房车产品，价格带覆盖更广泛，市场竞争日趋激烈。同时进口底盘供应链稳定性存在不确定性，若后续排放法规进一步升级，柴油车型的使用场景可能受到限制。
小结
本次艾杰斯坦牌旅居车的申报，是小众房车企业切入细分赛道的典型尝试，凭借丰田硬核底盘和升顶设计的差异化优势，有望成为越野旅居爱好者的新选择。对于四川南极星而言，这款车型若能合理定价、完善服务网络，有望帮助其在快速增长的房车市场占据一席之地，也将为国内消费者提供更多元化的旅居出行解决方案。随着公示期结束，这款车型的正式上市信息值得市场持续关注。
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