来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，程力专用汽车股份有限公司申报的程力威牌CLW5040ZZZAHE型自装卸式垃圾车正式进入公示阶段，作为国内专用车领域的主力产品之一，该车型的申报进一步丰富了程力威在环卫作业车辆领域的产品矩阵。
外观尺寸与承载能力适配城市环卫需求
本次公示的程力威牌自装卸式垃圾车外形尺寸为长5850mm、宽2100mm、高2660mm，货箱栏板内尺寸为长3520mm、宽1460mm、高1340mm，整备质量3820kg，额定载质量545kg，总质量达4495kg，符合蓝牌轻卡的总质量限值要求，可灵活适配城市老旧小区、狭窄道路的垃圾收集转运场景。
车辆轴距为3308mm，接近角28度、离去角14度，前悬/后悬为1055/1487mm，通过性表现能够满足城乡结合部等非铺装路面的作业需求。轮胎提供6.50R16LT 10PR、7.00R16LT 8PR两种规格可选，钢板弹簧片数涵盖2/3+2到7/10+7等十余种组合，用户可根据作业强度和装载需求灵活选择配置。
国六排放动力总成兼顾动力与能耗表现
该车型搭载四款国六排放标准柴油发动机，分别为东风康明斯发动机有限公司生产的D2.5NS6B185H型发动机，排量2498ml，功率136kW，百公里油耗10.03L；安徽全柴动力股份有限公司生产的Q23D-143E60（2300ml，103kW，10.07L/100km）、Q25A-150E60（2496ml，110kW，9.85L/100km）、Q25D-162E60（2496ml，116kW，10.17L/100km），四款动力均满足GB17691-2018国Ⅵ排放要求，最高车速提供110km/h和100km/h两种标定版本。
专用装置方面，车辆配备垃圾箱及挂桶机构，货箱（含提升机）总质量1345kg，侧板、前后板、顶板、底板均采用厚度2.7mm的Q355钢材制造，耐用性显著提升。安全配置上，车辆标配防抱死制动系统，ABS型号为ABS/ASR-24V-4S/4M，由襄阳东风隆诚机械有限责任公司生产，可选装直接供电式ETC车载装置，进一步提升运营便利性。
防护配置同样符合标准要求，侧面防护采用Q235B碳钢材质，通过螺栓加焊接方式连接，后防护同样为Q235B碳钢，焊接连接，断面尺寸100×50mm，离地高度370mm；反光标识提供通明TM1200-1、DM DMCT1000、3M 983D三种合规选项，满足不同区域的监管要求。
车型SWOT分析
优势：程力作为国内专用车行业龙头企业，在环卫车领域具备完善的生产资质和渠道布局，本次申报车型采用东风成熟二类底盘，动力总成覆盖康明斯、全柴多个主流品牌，产品可靠性经过市场验证，同时蓝牌资质大幅降低了运营门槛，适配国内绝大多数城市的环卫作业场景。
劣势：额定载质量仅545kg，单次垃圾转运量有限，面对大规模环卫作业需求时效率偏低，且柴油动力在部分环保管控严格的城市区域，运营限制较新能源车型更多，油耗成本也高于纯电同类产品。
机会：当前国内县城、乡镇环卫市场化改革持续推进，中小吨位环卫车需求稳步增长，蓝牌柴油车型在补能便利性、购置成本上相比新能源车型仍具备明显优势，程力可依托现有经销网络快速渗透下沉市场。
威胁：新能源环卫车渗透率逐年提升，多地已出台新增环卫车新能源比例要求，柴油环卫车的市场空间正在被逐步挤压，同时国内专用车行业竞争激烈，同类产品同质化问题突出，价格战趋势明显。
小结
本次程力威牌自装卸式垃圾车进入工信部公示，是程力针对中小吨位环卫车市场推出的合规产品，依托成熟底盘和多动力配置的组合，能够满足不同用户的差异化需求。在新能源转型的行业趋势下，该车型有望成为程力在传统燃油环卫车市场的重要补充，抓住下沉市场的存量需求窗口，同时也反映出专用车企业在燃油与新能源产品双线布局的发展策略。后续该车型若通过公示正式上市，有望进一步巩固程力在环卫专用车领域的市场份额。
热门跟贴