来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月17日公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，其中徐州徐工环境技术有限公司申报的徐工牌纯电动压缩式垃圾车（型号XGH5120ZYSYBEV）位列其中，标志着徐工环境在新能源环卫装备矩阵中再添一款主力商用车型。
整车参数适配多场景作业需求
本次公示的徐工纯电动压缩式垃圾车提供两种整车长度规格，分别为6750mm和6965mm，车身宽度可选2260mm、2320mm、2350mm，高度统一为2575mm，可灵活适配老城区狭窄道路、工业园区、大型社区等不同作业场景的通行要求。车辆总质量达12495kg，对应两种载重配置：整备质量7300kg版本额定载质量5000kg，整备质量7560kg版本额定载质量4740kg，最高车速89km/h，接近角/离去角为17°/15°，前悬统一为1115mm，后悬对应车长分别为2110mm和2135mm，仅选用3360mm轴距底盘，兼顾承载能力与道路通过性。
核心三电配置兼顾可靠性与动力性能
该车型采用亿纬动力提供单体电芯、湖州智芯动力组装的磷酸铁锂蓄电池组，驱动系统搭载额定功率145kW、峰值功率235kW的永磁同步电机，动力输出足以支撑压缩垃圾机构的高频作业需求。底盘由江西吉利新能源商用车有限公司提供，型号为JGL1121BEVGSJ1二类底盘，标配广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型ABS防抱死系统，可选装直接供电式车载ETC装置、带卫星定位功能的行驶记录仪，支持随底盘选装门把手样式、取消后风窗/内后视镜/天线，还可按需加装铲斗装置，拓展前端收集作业能力。
专用装置符合环卫作业标准
作为垃圾转运专用车型，该车标配垃圾箱、填装器等核心作业装置，侧护栏采用Q235B材质以螺栓连接安装，后防护由专用装置直接替代，离地高度495mm，符合机动车安全运行技术条件。反光标识可选3M中国的983D型或道明光学的DM9510、DMCT1000型产品，满足不同区域的招标配置要求。
SWOT分析：新能源环卫赛道的竞争砝码
优势层面，徐工集团2026年1-5月新能源重卡累计销量达12411辆，位居行业第三，在商用车领域的品牌影响力、渠道覆盖能力为环卫车型的市场推广提供了有力支撑；本次车型选用吉利远程成熟的新能源商用车底盘，搭配行业主流的亿纬磷酸铁锂电池，供应链稳定性较强，且5吨级的额定装载量处于12吨级纯电动垃圾车的第一梯队，产品力符合中端市场需求。
劣势层面，当前新能源环卫车行业双龙头格局稳固，盈峰环境、宇通重工合计占据超50%的市场份额，徐工环境在环卫装备领域的产品矩阵丰富度、专利技术积累与头部企业仍有差距；且该车型未披露续航、充电效率等核心运营参数，在市政项目招标中相比头部企业的成熟产品可能缺乏差异化竞争力。
机会层面，2026年新能源环卫车市场延续高增长态势，垃圾收转运车型占新能源环卫车总需求的33%，2026年全球新能源环卫车销量预计突破260万辆，中国市场渗透率已达58%，政策端“双碳”目标推动各地环卫装备电动化替换节奏加快，叠加徐工在工程装备领域的海外渠道优势，可同步拓展东南亚、中东等新兴市场的出口需求。
威胁层面，新能源环卫车行业价格战逐步升温，2025年以来整车价格同比下降约8%，盈峰环境、宇通重工已实现核心零部件自研自制，成本控制能力更强；同时远程新能源商用车本身也布局了完整的环卫车产品线，供应链端的竞争关系可能对未来产能分配、采购成本形成制约。
结语
本次徐工牌纯电动压缩式垃圾车进入公示序列，是徐工环境切入中吨位新能源环卫赛道的重要布局，依托徐工在商用车领域的品牌与渠道优势，有望在区域环卫项目、集团内部配套订单中率先实现落地。但面对竞争日趋激烈的新能源环卫车市场，后续仍需通过优化成本控制、提升智能化配置、完善服务网络，进一步强化产品的市场竞争力，切实在快速扩容的环卫电动化市场中抢占份额。
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