来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月最新发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，程力专用汽车股份有限公司申报的程力威牌纯电动压缩式垃圾车（型号CLW5090ZYSBEV6ZS）正式进入公示阶段，标志着国内环卫专用车市场再添一款合规的新能源作业产品。
整车尺寸与承载参数适配城市环卫作业需求
该款纯电动压缩式垃圾车外形尺寸为长6940mm、宽2260mm、高2650mm，总质量9095kg，额定载质量3100kg，整备质量5800kg，接近角/离去角为19°/12°，前悬/后悬为1120mm/2180mm，后伸280mm，最高车速可达90km/h，驾驶室准乘人数为3人。整车参数适配城市道路通行条件，3.1吨的额定载能力可满足中小型社区、商圈的日常垃圾收集转运需求，较小的转弯半径也适配老旧小区、狭窄街巷的作业场景。
核心三电配置兼顾可靠性与作业性能
动力方面，该车提供两款电机可选，均由北汽福田汽车股份有限公司生产：一款型号为FTTBP248A，额定功率110kW，峰值功率248kW；另一款型号为FTTBP165A，额定功率75kW，峰值功率167kW，可满足不同载重、不同坡度场景的作业动力需求。储能装置采用磷酸铁锂电池，单体及总成可选择宁德时代新能源科技股份有限公司或湖北亿纬动力有限公司的产品，搭配成熟的电池供应链，充分保障了车辆运营的可靠性与续航能力。
安全与专用装置设计符合环卫作业规范
安全配置层面，该车标配防抱死制动系统，ABS系统可选广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产的ABS-VI.E型号或北汽福田汽车股份有限公司生产的FBS-A1型号，EBS系统可选广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产的CM-EBS1型号，同时支持选装直接供电式ETC车载装置，进一步提升运营便利性。专用装置方面，车辆搭载垃圾箱体及压缩机构，侧面防护采用Q235A碳钢焊接连接，后部防护由专用装置替代，离地高度460mm，完全符合专用作业车辆安全标准，核心功能聚焦垃圾收集、转运作业场景。
配套供应链体系成熟稳定
该车型采用北汽福田汽车股份有限公司生产的二类底盘，型号为BJ1098EVJA，目录序号为(十七)74，生产地址与企业注册地址均位于随州市曾都区南郊，本地化生产可有效降低供应链成本。反光标识可选道明光学、3M、通明三个主流品牌的合规产品，充分覆盖不同采购方的配置需求。
车型市场竞争力SWOT分析
优势层面，程力专用汽车作为国内专用车头部企业，2026年在DR体检车领域市场占有率达40%，吉林方舱运输平台市场份额达35%，拥有覆盖全国300+城市的售后服务网络，品牌认可度与服务能力突出；本次申报车型依托宁德时代、亿纬动力、北汽福田等成熟供应链，核心部件可靠性有保障，可有效降低用户全生命周期运维成本。
劣势层面，当前环卫电动专用车市场竞争日趋激烈，东风、宇通等企业均已布局同类型产品，程力在新能源环卫车领域的品牌认知度相较于传统燃油专用车仍有提升空间，且该车型额定载质量3.1吨，在大型垃圾转运场景的承载能力略显不足。
机会层面，2025年国内市政环卫领域电动化率已达43.8%，重点城市超67.5%，新能源专用车市场2026-2032年复合增长率预计达17.5%，各地“双碳”政策推动环卫车电动化替代加速，中小吨位纯电动环卫车采购需求持续释放，为该车型提供了广阔的市场空间。
威胁层面，新能源专用车技术迭代速度快，智能化、无人化作业车型已开始进入试点应用，若后续产品未能同步升级智能化功能，可能面临高端市场份额被分流的风险；同时上游电池原材料价格波动也可能对车型成本控制带来不确定性。
小结
本次程力威牌纯电动压缩式垃圾车进入工信部公示，是程力专用汽车在新能源环卫赛道的重要布局，依托企业成熟的专用车制造经验、完善的服务网络与稳定的供应链体系，该车型有望在中小吨位环卫垃圾转运市场获得可观的订单量，也将进一步丰富国内新能源环卫专用车的产品供给，助力市政环卫领域电动化转型落地。
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