中国重汽豪沃纯电动载货汽车底盘新车申报：峰值功率650kW 能否赋能重载物流电动化？|中国重汽|新能源商用车|汽车底盘|豪沃|重卡

来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司申报的豪沃牌纯电动载货汽车底盘（型号：ZZ1317Y5267Z1BEV）位列其中，标志着中国重汽在新能源重卡领域的产品矩阵进一步完善。

多尺寸覆盖适配多场景需求

本次公示的豪沃纯电动载货底盘为4轴重型车型，总质量达31000kg，整备质量16800kg，驾驶室准乘2人。尺寸层面提供丰富选择：车长覆盖9875mm-11135mm共5种规格，车宽可选2496mm或2520mm，车高从3125mm到3730mm共6种版本；轴距提供8组不同配置，包含1800+4200+1400、1800+4825+1350等组合，匹配12.00R20 18PR规格轮胎，钢板弹簧片数有4种方案可选，可满足不同工况下的承载和改装需求。车辆接近角为17°，离去角可选38°或30°，最高车速80km/h，适配干线物流、工程运输等多个场景。

核心三电配置行业领先

动力方面，该车搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机为中国重汽成都王牌自研的TZ460XSCDW20型永磁同步电机，峰值功率650kW，额定功率450kW，动力输出足以应对重载、爬坡等复杂工况。安全配置上标配ABS防抱死系统，控制器由中国重汽集团济南复强动力有限公司生产，车辆自带带卫星定位功能的行驶记录仪，可选装直接供电式ETC车载装置，满足智能化运营需求。

外观配置可选性丰富

公示信息显示该车型支持多项外观和配置选装：涵盖前面罩、前部灯具、主后视镜、摄像头、铝合金轮辋、后部灯具等外观部件，同时可选平顶或高顶驾驶室、不同样式导流罩和踏步板、不同文字标贴，还可选择是否配备车架后部稳定杆、装饰罩，以及不同样式的充电插座和电池壳体外观，充分满足不同用户的个性化需求和区域运营特征。

车型SWOT分析

优势层面，中国重汽当前在重卡行业优势显著，2026年1-5月累计销量超15.3万辆，市场份额达28%，新能源重卡更是连续三个月位居行业第一，5月销量达4185辆，同比增长169%，市场份额17%。申报主体成都王牌2026年一季度整车销量同比增长超48%，新能源轻卡产销同比增长超200%，产能爬坡顺利，供应链体系成熟，叠加宁德时代电池和自研大扭矩电机的配置，产品竞争力突出。

劣势方面，31吨级纯电动重卡初始购置成本较高，对终端用户的资金能力要求更高，且当前国内重卡换电、充电基础设施尚未完全普及，部分区域运营场景仍受补能便利性限制。

机会层面，当前新能源商用车渗透率持续上升，四川地区2026年一季度新能源商用车渗透率已达36.9%，叠加物流企业降本增效需求迫切，纯电动重卡全生命周期运营成本优势逐步凸显，同时中国重汽出口表现强劲，2026年5月重卡出口超1.8万辆，占行业出口近半份额，海外市场对新能源商用车的需求也在逐步释放。

威胁层面，新能源重卡赛道竞争日趋激烈，多个传统商用车企业和新势力均在加速布局该领域，电池原材料价格波动也可能对产品成本控制带来不确定性。