齐鲁网·闪电新闻6月17日讯6月17日，“中国市政工程协会城市停车专业委员会第五届城市停车行业创新论坛”在山东省济南市召开。本次论坛立足“十五五”规划开局起步、新型城镇化纵深推进的关键节点，聚焦城市更新背景下静态交通高质量发展、智慧停车数智化转型、城市治理现代化提升等核心议题，汇聚全国行业精英、专家学者与政企代表，共探城市停车治理新路径、共绘静态交通产业发展新蓝图，为全国城市静态交通精细化、系统化、智能化治理提供思想借鉴与实践参考。
住房和城乡建设部城市建设司有关同志出席会议并致辞，对围绕扩大有效供给、提升存量效率、加强智慧管理等提出要求。
山东省住房和城乡建设厅城市建设处处长李学雷在讲话中表示，山东省委、省政府高度重视城市停车治理工作，统筹谋划、系统推进，持续提升城市停车服务保障能力和治理水平。下一步，将紧密结合城市更新行动，进一步加强基础设施建设，完善复合衔接的城市交通体系，不断提升城市综合承载能力和宜居宜业水平。
中国市政工程协会副会长兼秘书长刘春生在致辞中指出，当前正值“十五五”规划开局和新型城镇化建设深入推进的关键时期，城市停车既关系民生福祉，也服务汽车经济发展。他表示，要抢抓城市更新机遇，以数字化、智能化技术为驱动，以体制机制创新为突破，统筹推进停车设施建设和资源高效利用，推动城市停车高质量发展。
济南城市发展集团有限公司党委书记、董事长殷光伟表示，济南市坚持以人民为中心，将缓解停车难作为重要民生工程，持续推进“全市一个停车场”建设和智慧停车“一张网”完善工作，不断提升城市通行效率和群众出行体验。下一步，将进一步完善停车综合管理服务平台和“泉易泊”功能，深入推进停车智慧化建设，不断提升城市治理现代化水平。
济南城市静态交通管理运营集团有限公司党委书记、董事长赵新围绕深化“全市一个停车场”建设、以济南实践引领全国静态交通数智转型作专题分享，系统阐释济南智慧停车治理的实践成果、创新模式与未来布局。
赵新表示，面对机动车保有量持续增长、停车资源碎片化、数据壁垒突出、供需结构失衡的行业共性难题，济南立足城市治理现代化大局，依托国家、省、市三级政策体系支撑，以《济南市停车条例》为法治保障，推动城市停车治理从传统粗放管理、信息化单点建设，迈入全域数智融合、全链条生态发展的新阶段。济南静态交通集团坚守国企民生使命，创新构建“制度筑基、平台赋能、数据贯通、技术支撑、服务提质”五位一体建设体系，通过高位统筹部署、标准化制度建设、数字化平台搭建、市场化技术赋能、品牌化服务落地，全面推进全域停车资源整合。
经过系统性探索实践，济南成功构建“一屏观全域、一网管全城”的智慧停车治理新格局，形成法治引领、标准先行、政企协同、民生为本的治理逻辑，创新打造兼容性更强、适配性更高的SDK为主、API为辅的差异化技术路径，建立“一云三端、一网统管”的精细化治理体系，实现停车治理、民生服务、产业发展三位一体融合升级，形成可复制、可落地、可推广的超大城市静态交通治理济南样板。
面向未来，济南静态交通集团将锚定标准化、智能化、规模化、精细化、资本化、生态化发展方向，持续深化智慧停车改革创新。通过编制行业建设规范、落地静态交通AI大模型、升级“泉易泊”智能服务功能、深化多部门数据融通、搭建P+R绿色换乘体系、推广错峰共享停车、落地车位级精准导航、构建“停车+”产业生态、推进数据资产化运营九大举措，持续补齐发展短板、丰富服务业态、激活数据价值。全力打造全国智慧停车标杆工程，持续输出济南治理经验，以静态交通数智转型实效赋能城市高质量发展，让城市治理更精细、民生服务更暖心、产业发展更鲜活。
闪电新闻记者 史静 报道
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