北京时间6月17日，国际汽联确认接受梅赛德斯车队对摩纳哥大奖赛成绩的复审请求，听证会定于本周六在奥地利大奖赛前举行。此前Alpine车队已成功推翻加斯利的判罚，这一先例让摩纳哥站最终排名再添变数。

国际汽联周三发布的文件显示，梅赛德斯就已摩纳哥站赛事干事的处罚决定正式提交复审申请。听证将分两个阶段进行：首先，赛事干事将判断梅赛德斯是否提供了“重要且相关的新证据”，且这些证据在原裁决时尚未知悉；若满足条件，案件将进入第二阶段，就挑战的实质内容进行审议。

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此事的导火索源于Alpine车队的成功翻案。摩纳哥站期间，多名车手因涉嫌在维修区超过60公里/小时的限速而受罚。加斯利两次被处以5秒罚时，导致他从领奖台位置跌至第七名。然而，Alpine车队随后提出证据，证明官方计时系统在其中一个维修区计时段的距离设定与摩纳哥维修区实际布局不符。F1管理公司随后承认计时系统设置存在错误，赛事干事据此撤销了加斯利的两项处罚，将其重新恢复到第三名。

这一判决立即引发对其他在相同情况下受罚车手的关注。拉塞尔最初因维修区超速被罚5秒，他在一次进站时试图执行该处罚，但赛事干事事后认定处罚执行不当，又对其追加通过维修区处罚，导致拉塞尔在全场最后一次重新发车后执行，最终跌出积分区，原本稳固的得分机会化为泡影。

目前尚不清楚梅赛德斯是寻求推翻加斯利的领奖台恢复决定，还是仅针对拉塞尔本人的处罚进行复审。尽管国际汽联赛事干事尚未正式认定拉塞尔的判罚有误，但F1管理公司已承认计时系统运作异常，这强烈暗示梅赛德斯车手同样可能因维修区超速而遭受了不当处罚。