你看到的这辆雪佛兰C10，满身锈迹、车漆剥落，像在田里扔了半个世纪。但它和“修复旧车”四个字毫无关系。

Icon 4×4的造法极其粗暴——直接买一台全新的雪佛兰索罗德4×4，V8发动机、悬挂、刹车、拖拽资质全套保留，然后把车身扒光，套上一具1967至1972年的C10外壳。结果就是：你眼睛里是锈铁皮，屁股底下是一台零公里的新皮卡。该公司称之为“完整再造工程”，而不是restomod。逻辑自洽得很：既然能从新车上拆来所有关键部件，为什么还要去翻新一套五十年前的底盘和传动系统？

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这辆车的内饰维持了老款风格，但偷偷塞进了现代化便利装备：隔音材料到位，仪表板换成定制机加工铝面板，中控锁和电动车窗的按钮藏在原车摇窗把手里。大灯控制和定速巡航直接从新款索罗德搬来，挪到了中控区，外加一块小巧的信息娱乐屏。

买家可以在两种风格里选择。Derelict路线保留原车漆面和锈蚀，确保它看起来像被弃在野地里几十年；Old School路线则彻底修复车身，重新喷漆，光鲜如新。两款车都按订单生产，Derelict序列起价45万美元，Old School序列50万美元起步。这个价格包含了作为基础的那台全新索罗德，但不包含用来提供外观壳体的那台老C10或C20。