自今年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列。北京青年报记者注意到，在本次调图信息中，北京地区一直受到关注的北京市郊副中心线西段（北京西至良乡段）扩能工程有了最新消息——本次调图投用后，将增开北京西至良乡市郊列车14列，届时房山良乡至中心城区、城市副中心的通勤时间将大幅缩短，有效缓解首都西南片区交通压力。

据国铁集团介绍，在北京地区，北京市郊副中心线西段（北京西至良乡段）扩能工程投用后，增开北京西至良乡市郊列车14列，该线路开行的市郊列车将增至26列，其中早、晚高峰时段各8列；将6列普速旅客列车、2列城际列车由北京西站调整至北京丰台站始发终到，有效满足北京西站市郊列车开行。

据了解，作为连接北京中心城区、城市副中心与房山区的重要轨道交通走廊，北京市郊铁路城市副中心线2017年12月31日开通运营，由房山区良乡站始发，终到通州区乔庄东站，运营长度63.7公里，设站6座。

此次即将完成的整体提升工程，重点聚焦北京西至良乡段，线路全长31.5公里，设5座车站，其中新建房山东站、衙门口东站两座车站，良乡站、后吕村站、北京西站为改造升级车站。这一项目在现有西长铁路和京广铁路基础上进行升级改造，房山东站还规划了与地铁的换乘功能，今后将成为西部城区快速抵达中心城区与城市副中心的全新轨道交通走廊。

北青报记者了解到，自2008年市郊铁路S2线开通以来，北京已先后开通S2线、城市副中心线、怀柔—密云线和通密线共4条市郊铁路，服务范围覆盖中心城区与远郊多个生态涵养区及文化地标，逐步融入市民日常出行生活。

市域铁路集团最新统计显示，今年二季度，北京市郊铁路线路整体客流环比增长30%。其中，怀密线、S2线周末休闲客流增幅超50%

国铁集团表示，本次调图将统筹利用线路能力和装备资源，进一步优化升级客运产品。将京广、京沪、陇海等线路16列普速旅客列车提质升级，其中14列Z、T字头列车升级为D字头动车组列车，北京至乌鲁木齐间首次开行D字头动车组列车，2列T字头列车升级为Z字头直达特快列车，其中成都东至北京西、乌鲁木齐至重庆西分别压缩8小时9分钟、2小时26分。

另外，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区部分高铁线路早晚高峰时段增开动车组列车，其中京广高铁北京至邢台2列、京沪高铁天津至北京1列，沪宁城际铁路上海至苏州2列、沪昆高铁义乌至杭州东1列，郁南、怀集、阳江至广州南动车组列车各1列，为通勤旅客出行提供更多便利。

近年来，全国铁路部门主动对接各地文旅部门，打造“铁路+”消费新场景，推动“火车向着景区开”，积极服务赛事、展会、演艺、研学等多元出行需求，定制化开行“球迷专列”“歌迷专列”“研学专列”等主题列车，吸引新兴客流，有效拉动沿线文旅消费，持续推动铁旅融合发展。

本次调图将首次开行革命老区商洛西至北京西动车组列车2列；韶山南与延安间首次开行动车组列车，连接两大著名红色旅游目的地，为旅客红色旅游提供便利；增开红旗渠至信阳、泰山至邯郸等普速旅客列车8列，便利旅客红色研学、短途观光出行；安排开行武汉枢纽普速环线列车6列，打造城市观光特色旅游专线产品。

铁路部门提示，新图车票6月17日起陆续发售，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客和货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

文/本报记者王薇