一艘船刚完成6小时的长跑测试，所有人的目光却投向了一条还未正式通航的运河。

事情发生在6月17日。平陆运河内河示范船“北港运河002”在指定水域结束了新建船舶的试航任务。这是平陆运河“两型四艘”示范船里首艘完成试航的船舶，意味着通航配套的运力建设工作向前迈出了关键一步。

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让试航团队特别关注的，是这条船搭载的智能化系统。作为广西首条配备智能化系统的新建内河船舶，“北港运河002”把“绿色”和“智能”列为两大核心特色，集成了智能辅助航行、能效管理、安全监测、综合信息显示等多个模块。此次试航的重点工作，就是对这些模块逐一进行实测检验。

整个测试过程完全对标内河船舶检验规范和试验大纲，流程严谨有序。现场检验人员全程跟进，逐项核验了船舶的航行性能、操纵系统、动力装置、消防救生设施以及管系运行状态，精准采集记录各项数据，同步排查建造和运行环节的潜在安全隐患。经过持续6个小时的全面验证，所有测试项目的参数保持稳定、运转正常，试航结果达到设计要求。

这次试航的时间点刚好卡在一个重要节点上。本月初，平陆运河马道枢纽和企石枢纽启动充水，全线实现通水，开始进入有水调试阶段。全长134.2公里的平陆运河，作为西部陆海新通道的骨干工程，也是新中国成立以来第一条由国家层面统筹建设的通江达海运河。它北起广西横州市平塘江口，经过灵山县陆屋镇，沿着钦江一路向南汇入北部湾，工程计划在今年9月正式通航。当前，整条运河已进入通航倒计时的决战阶段。