就等解放军装备退役，“二手老车”被客户直接拉走。
解放军六千辆老旧坦克终于全部退役，一个时代、几代人的记忆，终于画上了一个圆满句号。
退役装备直接移交邻国，体现了怎样的“中国智慧”？解放军超高的换装效率，又给全球陆军上了怎样的一课？
前几年，我军陆军的59式坦克，就与空军的歼7战斗机一样，作为全军最具代表性的落后装备，是关心解放军发展的军迷朋友们，茶余饭后必谈的话题。不过，相比于持续受到重点关注的空军，面临新环境、新威胁战法转型挑战的装甲兵，这两年换装节奏上受到的关注，就明显小了很多。
但外界的关注，并不会影响装备换装的速度，就在这两天，有柬埔寨首都金边的群众拍摄到，覆盖有防水帆布，使用半挂拖车装载的一批59D坦克，穿过金边街道。作为一款在我军历史上，只改装了16到17个坦克营，总共500辆左右，且改装线早已关停的老装备，出现在柬埔寨的这些59D，显然就是我军退役二手装备的直接移交。
在上一轮陆军军改之后，全军的59D坦克，都集中在了那几个尚未接装大八轮车族的顶装中型旅当中，随着新一代八轮车族的大规模量产，这最后的数支部队，开始成规模接装新装备，这些59D，也终于走到了在我军服役生涯的尽头。而重型合成旅，与西部战区某合成师的更早期型59，则已经在两三年前完成了换装，在2026年，我们终于可以说，全军的全部战备部队当中，再无现役的59家族坦克了。
这当然是一个非常伟大的成就，要知道在10年前，在上一轮大规模军改的前夜，全军陆军各部队当中，还是2900辆59，占全军现役坦克半壁江山的情况。短短10年时间，我们能够通过编制改革，通过新装备批产换装的方式，将3000辆老旧装备全淘汰，并同时保证战斗力的跃升，以及军队编制规模的稳定，这当然是非常伟大的成就，是不亚于空军过去5年，淘汰10多个歼7旅，实现全面现代化的成就。
实际上，我军从没放弃过对装甲兵器的重视程度，从未像一些人想象的那样，缩减对陆战重装备的投资。恰恰相反的是，过去十年时间里，咱们一直是全球坦克生产第一大国，装甲车辆生产第一大国，装甲兵器研制生产投资第一大国，解放军也是过去10年里，全世界在坦克、步战车等陆战重装备领域，换装力度最大的军队。正是这种重视，才成功实现了歼7与59两大“传家宝”，一前一后完全退役。
相比起我军前后装备总数，约6000辆的59系列坦克终于全面退役，这个看上去重大，但似乎有鲜有人在意的重要历史节点，最近这批59D退役之后的去向，倒是更有趣一些。作为一款80年代中期就已经停产，90年代因战备节点紧急改装的坦克，在经过了30年的高强度使用后，还有客户想要接盘，还是很能说明一些问题的。
按照柬埔寨这几年的主要军事对手——泰国人的说法，我方驻泰使领馆已经表明，这批送抵柬埔寨的59D坦克，总共39辆，是中柬军事合作计划当中，向柬埔寨提供的军事援助的一部分，今年总计计划向柬埔寨，提供93辆装甲车辆。这些援助计划，早在泰国、柬埔寨冲突爆发前，就已经达成，并非针对地区局势，并不代表我方在东南亚，有任何的倾向性立场。
也就是说，这批以及后续的差不多一个旅的59D，就是半卖半送给柬埔寨，提升他们陆军的现代化水平的，并不是一般的军售案。
对柬埔寨来说，解放军二手的59D坦克，当然已经是足够用的高性价比装备了。毕竟对柬埔寨陆军来说，换装新坦克的主要价值，就是维持住装甲部队的编制，替换原本装备库当中已经使用几十年的，状态非常老旧的杂式坦克。毕竟柬埔寨，也没有什么真的大规模装甲对抗的需求，越南人又不会用自己那点有限的T九零南下，柬埔寨人也不指望靠自己那点陆军部队，去和泰国军队的VT4，以及“堡垒T”进行装甲对抗。
虽然这些59D，已经是半个世纪前走下生产线，长期高强度使用过的旧装备了，但我军对装备的爱护保养程度举世闻名，这些59D在退役后，经历了简单的检修翻新，技术状态也是非常健康，能够快速的到手即用的。比柬埔寨军队手中那些半个多世纪前，缺乏维护缺乏备件，保养极差的老T五四、T五五，强了不是一点半点。
柬埔寨人的坦克使用环境，也不过就是开到接触线上去，躲在一些基础的掩体当中，使用高爆弹直瞄射击一些工事火力点，支援一下自己的步兵防守或者拔点。在东南亚的低水平战场环境下，重要的是有状态好，能机动，能开炮，打得准的坦克，至于先进不先进，倒不是很重要。
对这种需求来说，59D其实是相当好的车，105毫米线膛炮，相对于125毫米滑膛炮，在使用高爆弹时，有更高的远距离精度，以及火力密度。光电注入式火控，虽然相比现代坦克的稳像火控，动对动射击的性能差很多，但是停车打固定靶的场景下，没有什么本质区别。对柬埔寨非常紧张的军事预算来说，这种经济适用型装备，就是非常好的选择。
更不要说柬埔寨陆军，是个长期装备T五四、T五五坦克的军队，整个人员训练以及后勤保障，与59系列高度互通，基本上只要重新培训一个炮长，就能无缝衔接换装。而很显然的，接受了我们的军事援助之后，柬埔寨的军事人员培训，很大一部分也会在咱们这儿进行，这又能进一步深化中柬两国的关系，对我们在南海南部的布局非常重要。
能够用一批二手退役车，实现这种效果，可以说是非常的低成本，而又双赢的选择了。
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