据追踪网站报道，几艘载有伊朗石油的油轮已经越过美国在霍尔木兹海峡的封锁线。两天后，华盛顿和德黑兰将在达成结束战争的框架协议后启动更多谈判。
监控石油运输和储存情况的TankerTrackers网站周三确认，伊朗“两个月来首次出口原油”，并援引了卫星图像证实的数字跟踪数据。
因美国和以色列于2月28日袭击伊朗而引发的战争的最终解决方案谈判将于周五在瑞士布尔根施托克山地度假胜地开始，霍尔木兹海峡即将重新开放的消息导致世界石油价格暴跌。
据TankerTrackers报道，伊朗国家油轮公司 (NITC) 的两艘油轮——“迪奥娜”号和“英雄 2”号——共载有380万桶伊朗石油，于周二驶出封锁线；另一艘油轮“溪流”号于周三驶向伊朗港口。
据 TankerTrackers 报道，周三，伊朗国家输油管道运输公司 (NITC) 运营的第三艘油轮载有100万桶伊朗原油，驶过美国海军在阿曼湾的封锁线。
X 网站上的一篇帖子称，海上跟踪服务称“索尼亚一号”于格林尼治标准时间01:11“驶出封锁线”。
美国和伊朗将在签署谅解备忘录后立即展开谈判。官员们表示，谈判预计将持续60天，旨在就伊朗核计划达成协议，并制定解除国际社会对伊朗制裁的方案。
据《华尔街日报》周二援引知情人士的话报道，美国将在签署谅解备忘录后允许伊朗立即开始出售石油和燃料。
《华尔街日报》补充说，对石油销售的制裁豁免将立即生效，并将涵盖银行、运输和保险等服务领域。
一位不愿透露姓名的美国高级官员表示，该框架协议已经由美国总统唐纳德·特朗普、副总统JD·万斯、伊朗副外长马吉德·塔赫特-拉万奇和德黑兰首席谈判代表穆罕默德·巴格尔·加利巴夫以电子方式签署。
霍尔木兹海峡的油轮穿行与瑞士山间的谈判桌，几乎同步上演。这组画面清晰折射出军事施压与外交对话的复杂交织。封锁线被突破并未引发新的冲突，反而为谈判创造了微妙缓冲，说明经济命脉的畅通本身就是稳定器。
国际石油市场随即作出理性反应，价格暴跌印证了地缘风险缓释的预期。单方面封锁他国合法石油贸易，本就缺乏国际法依据，更无益于地区安宁。此次油轮通行若能为常态化运输铺路，则是对海湾航运安全的积极修正。
即将在布尔根施托克开启的谈判，聚焦核问题与制裁解除，这是解决争端的正途。此前美以军事行动已造成严重人道损失，军事手段无法根治分歧，唯有平等对话才能厘清是非曲直。电子签署框架协议表明双方均有意管控危机，但后续六十天细则磋商仍考验诚意。
制裁豁免若真如报道所言即时生效，则是务实之举。但解除制裁不应附带额外政治条件，更不应以他国安全关切为筹码。伊朗有权和平利用核能，其石油出口关乎民生经济，理应获得公平对待。
当前局势透出缓和迹象，但根源性矛盾并未消弭。各方需珍惜对话窗口，将停战共识转化为持久机制。霍尔木兹海峡的通行自由与核不扩散体系的完整，都应建立在相互尊重基础之上。若一味追求单边利益，则暂时妥协难掩深层裂痕。谈判桌上每一份承诺，终需行动来检验。
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